A Somerhofkwartier kerület (ZOHO) Rotterdam központjának északi szélén található, a központi pályaudvar közelében. A második világháború bombázása miatt szinte elpusztult, a háború után Somerhofkwartier a város összetett rekonstrukciójának zónáján kívül maradt, és végül ipari vállalkozások szállták meg. A 21. század elején a kerület depressziós volt, de a 2010-es években megváltoztatta funkcióját, a kreatív iparágak, autójavító műhelyek, fitnesz klubok, "progresszív" éttermek képviselőit fogadva - a kényelmes elhelyezkedés azonban komolyabb rekonstrukciót igényelt: a sűrűség és a funkciók sokféleségének jelentős növekedése.
Míg a gazdasági helyzet nem volt kedvező a nagy projekt számára, a terület természetesen megváltozott a "lassú urbanizmus" sémája szerint. 2018-ban pedig Rotterdam önkormányzata és a Havensteder lakásszövetkezet pályázatot hirdetett az átalakítási projektre, amelyet 2019-ben nyertek el a fejlesztő Leyten & Stebru, a várostervezők, az ECHO Urban Design (projektkoordinátor) és az építészirodák: Orange Architects, Moederscheim Moonen, a további építészek és a Studio Nauta. Fontos szerepet játszik a folyamatban a ZOHOCitizens lakóinak, vállalkozóinak és befektetőinek egyesülete. A tervezett építmények teljes területe 67 000 m2.
A tervezők ötlete három "réteg" létrehozása: Műhelyek (Lab), Természet (Land) és Város (City). A Műhely réteg talajszinten van, fent a Természet, felettük pedig a sokemeletes épületek „városképe”. Az élettér minden rétegben meg van tervezve. A tervek szerint lehetőség szerint az 1960-as évek ipari épületeit megőrzik 6–9 méter magas mennyezetükkel, lehetővé téve különféle kísérleteket - a vállalkozói tevékenységtől kezdve az új típusú lakásokig.
A szárazföldi réteg egy tőzeges táj, amely a legnedvesebb évszakban képes felszívni a vizet, a száraz évszakban pedig öntözés céljából tartja. A parkot a tervek szerint a Hofbogen felüljárón lévő leendő kerthez kötik.
A City réteg nyolc különböző lakónegyedből áll, mindegyik különböző méretű. A kereskedelmi tulajdon és bérlet, valamint a szociális bérleti díjak mellett a kollektív lakások és a Co-Living Hotel különféle formái biztosítottak.
Az újjáépítés során különös figyelmet fordítanak az új közösségek kialakítására és a társadalmi kapcsolatokra - a kényelmes közterek és belső terek, a szomszédos kertek és gyümölcsösök, az épületek és azok részei közötti vízszintes és függőleges kapcsolatok, a ZOHO és a szomszédos kerületek fúziójának segítségével. Van egy „mobilitási központ” autókölcsönzéssel és kerékpárkölcsönzéssel, de a környéken nem lesz autó.
