Sencsen a világ egyik leggyorsabban növekvő városa: a hetvenes évek végén alapították a halászfalvak helyén, a kommunista Kína válaszaként Hongkonghoz nagyon közel, és az elmúlt 30 évben sokmillióvá nőtte ki magát -dollar metropolisz, a KNK legfontosabb gazdasági központja. A fejlesztés ilyen sebességéhez megfelelő közlekedési rendszerre van szükség, és annak modernizációja egy új 3-as terminál építése volt a Shenzhen Bao'an nemzetközi repülőtéren.
Az 500 ezer m2 összterületű terminál hossza 1,5 km, fesztávolsága pedig 80 m. Az épületben 63 beszálló kapu található, beszálló hidakkal és 15 szokásos kapuval. Üzembe helyezésével a repülőtér kapacitása 58% -kal nőtt - évi 45 millió utast elérve. A projekt költségvetése 734 millió euró volt.
A mennyezet üvegből és fémből álló hatszögletű elemekből áll - "méhsejt", amelyek meghatározzák az épület képét. A repülőtér keresztirányú, és fő területe, a váróterem a központjában található. A természetes megvilágítást mindhárom emeleten (érkezések, indulások, kiszolgálási területek) az őket összekötő pitvarok biztosítják.
A belső tér figyelemre méltó elemei közé tartoznak a fehér "fák" - a szellőzőrendszer burkolatai, valamint a csiszolt acél check-in pultok, beszállókapuk és útlevél-ellenőrző vonalak. A méhsejt motívumot minden szinten használják - a kiskereskedelmi üzletek mennyiségétől kezdve a falak és álmennyezetek mintázatáig.
Massimiliano és Doriana Fuksas 2008-ban megnyerte a 3-as terminál tervezésének nemzetközi versenyét, amelynek részletes tervezése és kivitelezése kevesebb, mint három évet vett igénybe. Emellett ezek az építészek fejlesztik a sencsen Bao'an repülőtér bővítésének következő két szakaszát: 2025-ben egy műholdas terminál vasúti állomásokkal egészül ki a T3-ban, 2035-ben pedig maga a T3 és a "műhold" is bővül. A terv megvalósításának hosszú távát figyelembe véve az építészek beépítették az átalakítás lehetőségét a projektbe, mivel 20 év alatt nehéz megjósolni a légi közlekedés igényeit.
