Az építész még 2003-ban megnyerte a vonatkozó versenyt, de a projektet folyamatosan késleltették, elsősorban a fejlesztő keresése miatt. Az állomásépületet a vágányokon átdobják, akár egy híd, így híd szerepét tölti be: összeköti a park két felét, amelyet szétzúznak. Ezen a zöld területen a csúcstechnológiák és a mezőgazdaság laboratóriumai és kutatóközpontjai, sportlétesítmények és egy kiállítási komplexum jelennek meg. Ennek a nagyszabású építkezésnek fel kell élesztenie Afragola, a Nagy-Nápoly és az állomás határain belül fekvő város, valamint a környező települések gazdaságát.
Az állomásnak két bejárata lesz - keletről és nyugatról -, amelyek között az utasforgalom egy üzletházon keresztül a fő pitvarba csatlakozó váróba irányul, és hatalmas ablakokon keresztül nyílik a környező táj felé.
A homlokzatok üvegből és fémből készült nyílásai úgy vannak elrendezve, hogy télen a maximális napfény a déli oldalról, nyáron pedig a szükséges mennyiségű világításról északról kerüljön a belső térbe.
Az állomás megnyitását 2011 októberére tervezik. Költségvetése 74 millió euró.
