A földalatti automatizált parkolási projektet a lyubertsi Areal lakóépület számára fejlesztették ki, és már bemutatták a Zodchestvo 2017-ben. A zöldellőbe temetett sztálinista kétszintes épületek helyett a moszkvai körúton kívüli területet most intenzíven és sűrűn építik fel. 22 emelet magas lakótelepekkel a Areal sem kivétel.
A bogachkin és bogachkin iroda építészei két szimmetrikus mennyiségű automatizált parkolót terveztek a lakótelep fejlesztőjének megrendelésére az utolsó szakasz leghosszabb épületéhez - az első klubháznak hívják, hét szakaszból áll, és a Kirov utca mentén húzódott. A parkolók segítenek megtisztítani a ház udvarát az autóktól.
A parkoló földalatti része nem a ház alatt, hanem az udvara alatt található. Két föld feletti épület szimmetrikusan növekszik a földalatti rész szélén, egy hosszú udvar oldalán. Tíz emeletük van, közülük kettőt, a nyolcadik és a kilencediket irodák foglalják el, a tizediken - egy teraszos kávézó. A harmadik és hetedik emeleteket egy automatikus parkoló foglalja el, amely a következőképpen működik:
„A sofőr az első emelet rakodó moduljában hagyja az autót egy speciális emelvényen. Miután az emberek elhagyják a rakodómodult, a rendszer automatikusan, felvonók és robotok segítségével - transzferrel, vízszintesen haladva a parkoló emeletein, szabadon leparkolja az autót. A sofőr hasonló módon fogadja az autót: Az 1. emeleti ügyfélszobában a RIFD kártya használatával a sofőr a parkolóból „hívja” autóját. A monitor megmutatja, hogy az ingyenes dobozok közül melyikben szállítják az autót, kinyílnak a doboz kapui, és a vezető távozik. Az autó kiadásának ideje nem haladja meg a másfél percet. A parkoló nagyon kompakt, mivel nincsenek felhajtók és rámpák."
Mivel az irodákkal és kávézókkal ellentétben a parkolás földszintjei nem fűtöttek, az építészeknek a hőszigetelés kérdéseivel kellett foglalkozniuk; de a befektető számára ez a döntés nyereségesnek bizonyult.
Az építészek azonban nemcsak műszakilag, hanem esztétikailag is megnézik tízemeletes garázs-irodáikat, tekintve őket az udvar fő hangsúlyának. A földfeletti automatizált parkolóhoz rendelt részeket áttetsző üvegprofil borítja; éjjel ragyogni fognak, megmutatva az automatizálás által mozgatott gépek árnyékát; "… A mozgó autók kaleidoszkópja szokatlannak tűnik este, és tönkreteszi a parkolás mint haszonelvű technikai szerkezet gondolatát" - kommentálják döntésüket a szerzők. Az esztétikát az első emelet előtti sárga képernyő és a bejárati csoportok üveg előtetői támasztják alá.
