Emlékezzünk arra, hogy az MFC építészeti és várostervezési koncepciójának versenyének végeredményét még nem összegezték. Április 8-án a zsűri megnevezte a verseny három döntőseit, és most a verseny megrendelője, a CJSC Rublevo-Arkhangelskoye választja ki a nyertest, aki részt vesz a projekt további munkájában. Néhány versenyző az orosz TPO "Reserve" és a holland Maxwan, akik nem először lépnek fel együtt, és a Rublevo-Arkhangelskoye mellett szinte a legrészletesebb MFC projektet javasolták.
Vlagyimir Plotkin csapata a sorozatban a harmadik versenyprojekten dolgozik együtt Maxwan-nal: ez az együttműködés különösen erősödött a Zaryadye Parkban, így az építészek jól koordinált csapatként kezdték kidolgozni az MFC koncepcióját, amelyben mindkét fél ismeri és megérti egymást tökéletesen. Valószínűleg ezért a szerzők nagyon gyorsan döntöttek a leendő pénzügyi központ általános tervezési sémájáról, valamint a projekt fejlesztésének fő elveiről.
Összesen hét ilyen "kiindulópontot" fogalmaztak meg - a koncepció sarokköveihez hasonlóan nemcsak vonzerejét, hanem kivételes életképességét is biztosítják. Az első és talán a legfontosabb a terület kiváló kezdeti adatainak maximális felhasználása és fejlesztése volt, amelyen az MFC-t tervezik felépíteni.
Az építészek maguk ezt a pontot „érdemek optimalizálásának” nevezik, kifejtve, hogy a metropolistól való távolság, a helyszín körüli szédítő tájak és a Moszkva-folyó panorámája olyan tényezők, amelyek az MFC-t a legzöldebb üzleti negyeddé tehetik (és kellene), és így teljesen különbözik a hagyományos pénzügyi központoktól. A fő kérdés természetesen az, hogy miként lehet felhasználni ezeket az előnyöket: ha a terület teljesen és teljesen a bankárok kegyében áll, akkor nem valószínű, hogy valóban életképes régiót lehetne létrehozni (vagy méretarányosan akár a város).
Éppen ezért a következő pontok az „optimális egyensúly a környező tájjal” és a „sokféle életmód”, vagy az épületek ma már annyira keresett multifunkcionalitása voltak. Érdekes, hogy a verseny sok más résztvevőjével ellentétben a TPO "Reserve" és Maxwan csapata nem volt hajlandó egységesen keverni a funkciókat az egész területen - ehelyett az építészek öt fő fejlesztési klasztert hoztak létre, amelyek mindegyike különböző arányban ötvözi a funkciókat és miatta megszerzi saját arcát a kivetített város szerkezetében. További két klaszter a Novorizhskoe autópályához legközelebb eső északi határ mentén elhelyezkedő háromszög alakú helyeken helyezkedik el, de ez a projekt későbbi szakasza.
A legsűrűbb városrész a Central lesz, amely valójában egy nemzetközi pénzügyi központ szerepét tölti be: számos adminisztratív épületet tornyosulnak sokemeletes épületek, amelyekben az irodákat lakások (a legtetején) és közfunkciók egészítik ki. (legvégén). A terv szerint a kerület hosszúkás téglalap alakú, és várostervezési szempontból az építészek ezt a konfigurációt jegyzetként játsszák: az utcák négy hossztengelye tömbhálót alkot, számos keresztirányú körúttal és bejárattal. - egyfajta New York, amelynek tiszta, tisztán üzleti ritmusa első pillantásra olvasható …
A közelben húzódott ki a Parkovy kerület, ugyanaz a téglalap alakú, és szintén négyzet négyzetekkel bélelt, csak már lakott. Ha pedig a zöld növényzet csak a körutak esplanádéi, valamint a négyzetek és négyzetek apró fröccsenése révén jutott be a központi kerületbe, akkor itt ez dominál: a külső kerület mentén széles parkos öv veszi körül a területet, és minden blokkhoz zöld körút csatlakozik. Az építési sűrűség itt is eltérő: 5 emeletes lakóépületek uralkodnak, megteremtve egy hangulatos kisváros hangulatát.
Egy másik téglalap már nem merőleges a folyóra, hanem párhuzamos vele: ez a River District, és negyedét főként városi házak alkotják, jelezve az átmenetet az urbanizált környezetből a ritkább külvárosi fejlődésbe. Ez több, mint logikus, mert mögötte áradásos rétek vannak, amelyeket nem lehet felépíteni: az építészek itt golfklubot helyeznek el, körülvéve intim magánlakásokkal, szervesen beépítve a tájba. Hasonló „zöld sziget” határolja a pénzügyi központot a másik oldalon: az ott uralkodó erdő szintén nem engedelmeskedik a szigorú tervezési rács logikájának, ezért az építészek egyedi lakóépületeket írnak a fák közé, megadva a Lesnoy általános tervét. Kerület festői természetességgel.
A TPO "Reserve" + Maxwan fő tervezési lelete az volt a döntés, hogy két csatornát hoztak létre az MFC területén: az egyiket kiveszik a terület északnyugati részén található Zakharkovsky kőbányából, a második - a Moszkva folyó patkó alakú csatornájától keletre. A "kék utcák" egyrészt fényes egyéniséget adnak a város szerkezetének, másrészt segítenek egyértelműen megkülönböztetni egymástól annyira eltérő Középső, Parkovy és Lesnoy körzeteket. A környezetet újjáélesztik az egyik körzetből a másikba vetett számos híd is, és a fő összekötő tengely egy széles kanyargós autópálya - "kígyó", amelyre az egyes klaszterek fő nyilvános terei felfűzve vannak.
A közterek a projekt másik sarokköve. Az építészek ahelyett, hogy nagyszámú, kifejezetten "szabadidős célra" kijelölt helyet hoznának létre, parkosított utcákra és terekre, valamint a külső környezettel való átgondolt kapcsolatukra támaszkodtak. Érdekes, hogy a sok sokemeletes épülettel rendelkező Központi Kerületben a "süllyesztés elvét" alkalmazzák: az épület sokemeletes homlokzata az utca szélétől a 4. vagy az 5. emelet szintjén visszahúzódik, lehetővé téve akár nagy sűrűségű épületek is, hogy megőrizzék az utca fényét és emberi méretét. A maximális emberiség egy alaposan átgondolt közlekedési kérdés (egy másik prioritás) miatt is létrejön.
„Az általunk kidolgozott főterv stabil interakciót kínál a különböző közlekedési módok között - mondja Vladimir Plotkin. "Igyekeztünk a gyalogos és kerékpáros forgalmat elsőbbséget biztosítani itt, és a fejlett tömegközlekedés (metró, buszok, folyami taxik) csökkenti a város személyes forgalmú torlódásait." Az építészek azt is tervezték, hogyan lehet kizárni az MFC területén áthaladó tranzit lehetőségét (amely Rublevka és Novaja Riga között helyezkedik el, elvileg vonzhatja a szeretőket az út vágására, különösen a Moszkva körgyűrű torlódásai alatt): átgondolt utcahierarchia, szabályozott kereszteződések és fizetős utak.
Az ikonikus építészet szintén vitathatatlan prioritása volt ennek a projektnek (az MFC-t állítólag barátságos, környezetbarát és nyitott, különböző irányú épületekkel kell felépíteni, amelyek közül sok olyan kifejező, hogy emlékeznek rájuk az első vizualizációtól), de életképessége, elsősorban a főterv határozza meg. Minden blokk itt a legrugalmasabb blokk, amely három elemből áll: parkolás (részben vagy egészben helyet foglalhat el), "alapok" (az épületek első emeletei, néha ezen a szinten kombinálva) és "a tetején lévő térfogatok" (idővel megváltoztatható vagy akár kicserélhető, így az utcafront változatlan marad). Ugyanolyan rugalmas és ugyanakkor nem triviális a régiók rétegenkénti fejlesztésének sémája, amelyet a szerzők javasoltak. Ahelyett, hogy ilyen hatalmas területet fedeznének fel a hagyományos várólistákkal, Maxwan és "Reserve" azt javasolta, hogy először zöldítsék meg mind az öt fő klasztert, majd kezdjék meg fokozatos fejlődésüket - apró lépésekkel, de egyszerre. Az építészek szerint a terület hosszú és ismeretlen jövőbeli fejlődésének ilyen receptje biztosíthatja a város fokozatos és természetes növekedését, és ami a legfontosabb, már a kezdetektől fogva garantálja a környezet magas színvonalát.
