A múlt héten Szentpéterváron ismét vita támadt a történelmi központ megőrzésére és fejlesztésére irányuló program kapcsán. December 6-án a Koncepciót megvitatták a Kulturális Örökség Tanácsa ülésén. Voltak félreértések. Mint a Yabloko frakciójának helyettese, Borisz Visnevszkij az IA REGNUM-nak elmondta, őt és Oroszország Liberális Demokrata Pártjának kollégáját nem engedték be az ülésen. Ez Alekszandr Makarov, a KGIOP vezetőjének parancsára történt, aki szerint "nincs szüksége botrányra". Az eseményen nem voltak jelen a Gazdaságfejlesztési, Iparpolitikai és Kereskedelmi Bizottság (KERPPiT) tagjai - az a részleg, amely ténylegesen részt vett a Program kidolgozásában. A találkozó során Karpovka elmondása szerint Nikita Yavein építész bemutatta a műemlékközpont által kidolgozott és a verseny első helyét elért projektet a történelmi központ két területének, Konyushennaya és Severnaya Kolomna - New Holland fejlesztésére. Az állampolgárok azon észrevételeire, miszerint a projektbe beépített változások ellentmondanak a törvénynek, az építész azt válaszolta: egy ilyen törvénnyel "a város lassan és nyugodtan meghal", és javasolta egy új városi tanács megalakítását Szentpéterváron, amely lehetővé tenné eltér a hatályos városrendezési jogszabályoktól.
Yavein beszéde után az IA REGNUM szerint a VOOPIiK Alexander Margolis társelnökének köszönhetően kiderült, hogy a Studio 44 projektet és a Fejlesztési Programot nem hangolták össze egymással. Ezenkívül a Koncepció egy szót sem tartalmaz a helyreállításról, csak az újjáépítésről és a nagyobb javításokról. Összegezve az ülés eredményeit, a Tanács tagjai úgy döntöttek, hogy Georgy Poltavchenko kormányzóhoz fordulnak azzal a kéréssel, hogy a program fejlesztését a KERPPT-től a szakosztályokhoz - a KGIOP-hoz és a KGA-hoz - utalják.
A Novaya Gazeta SPb egy érdekes cikket szentelt a történelmi központ fejlődésének ugyanazon égető témájának. Kiderült, hogy hasonló programot már kidolgoztak, nem kevesebb, mint 25 évvel ezelőtt. A Valerij Nazarov várostervező által vezetett, szakemberekből álló csapat sietség nélkül, hét év alatt hozta létre, és sokkal óvatosabb hozzáállást sugallt a város történelmi fejlődéséhez.
Jurij Zemcov építész (a Zemtsov, a Kondiain és Partnerek egyik igazgatója) a Karpovkának adott interjúban azt mondta: „Negatívan viszonyulok a tömeges rekonstrukcióhoz. A központ megőrzése érdekében az újjáépítést külön telkeken, külön házakon kell elvégezni. " Megjegyezte azt is, hogy szkeptikus a modern építészek azon kísérleteivel szemben, hogy a múltkorok stílusában építsenek épületeket: „Minden alkalommal elhagyta és hagyja nyomát Szentpéterváron. És ebben a történelmi mélységben rejlik a város érdeklődése. És most helytelen ezt tenni, hogy senki se sejtse, mikor épült."
Tanulmányoztam Szentpétervár történelmi épületeinek megőrzésének problémáját a "Kerületem" héten. Dmitrij Ratnikov, a Karpovka főszerkesztőjének nagyon találó szavaira hivatkozva: „Bármely épületnek rendelkeznie kell olyan tulajdonossal, aki képes bezárni az ablakokat, tetőt építeni stb.” - állítja a kiadvány, hogy legalább 5 lehetőség van az adaptációra. ilyen épületek modern használatra: bérházakként lakó- és kommunális szolgáltatások dolgozóinak, szociális lakások fiataloknak, üzleti irodák, költségvetési szállodák és végül kulturális intézmények. Sőt, néhány lehetőséget Szentpéterváron már sikeresen megvalósítanak.
De térjünk át a fővárosi hírekre. Nemzetközi városi fórumot rendeztek Moszkvában december 4-én és 5-én. A város ipari zónái a megbeszélések egyik fő témájává váltak. Az RBC Daily információi szerint a polgármesteri hivatal stratégiát hirdetett Moszkva és a csatolt területek ipari zónáinak fejlesztésére. E terv szerint a moszkvai körúton belül kétévente egy ipari parkot hoznak létre, és négy új ipari zóna jelenik meg az "új Moszkvában". "Magasan képzett személyzettel rendelkező csúcstechnológiájú cégek" vonzódnak ott lakóként. A fórumon bemutatták a ZIL újjáépítésének aktualizált projektjét is. Afiša szerint az új koncepció szerint a félsziget területét 4 részre osztják: a Nagatinskaya Poima parkot kiegészítik a nyaralók infrastruktúrájával, a terület egyharmada ipari funkcióra marad - az autók itt folytatódnak, egy másik részt a technopark foglal el, amely magában foglalja a fejlődő Nagatino I-Land területét”, végül a terület többi részét lakó- és irodahelyiségek fejlesztésére fordítják. Az üzem területén található építészeti emlékek megőrzését tervezik.
Afiša megemlíti Moszkva főépítészének, Szergej Kuznyecovnak a szavait is, miszerint létfontosságú a délkeleti regressziós ipari területek fejlesztése: „Délkeleten az ipari zónák egész konglomerátuma megszűnt ellátni fő funkcióját - olyan emberek, akiknek van munkájuk, lehetőségük van pénzt keresni, és anélkül élnek, hogy folyamatosan mozognának a városban. Ki kell egyensúlyoznunk a helyzetet, érdekes projekteket kell odavinnünk”. A Vesti szerint a ZIL rekonstrukciós projektjét már egyedülállónak nevezték, mivel a világon sehol nem volt tapasztalat ilyen mértékű ipari zónák átalakításáról.
Amellett, hogy a fórumon megvitatták a szürke övekkel kapcsolatos kérdéseket, beszéltek a jelenleg kidolgozás alatt álló általános tervről és Moszkva főtervéről. A RIA Novosti közölte Szergej Kuznyecov nyilatkozatát, amely szerint a moszkvai agglomeráció fejlesztésének koncepciójáért kiírt verseny résztvevői közül néhányan részt vesznek a főterv kidolgozásában. A "Moskovskie Novosti" pedig részleteket mutatott be az olvasóknak a főváros építési komplexumának vezetője, Marat Khusnullin beszédéből. Beszélt a főterv és a főterv különbségeiről, a meglévő főterv hibáiról, a közlekedési infrastruktúra közelgő fejlesztéséről és arról, hogy felépül-e a történelmi központ.
Mint tudják, az ipari zónák átalakításának kérdései nemcsak Moszkva, hanem Szentpétervár szempontjából is aktuálisak. A legutóbbi "Future Petersburg" fórumon négy kísérleti műhelyben dolgozó építészhallgató-csoport készített projekteket a "szürke öv" kifejlesztésére, nevezetesen: a balti vasútállomás és a tér egy kilométeres körzetben. A falu beszélt a projektekről. Az elsőben a terület célzott fejlesztését javasolják, úgynevezett "vonzásközpontok" létrehozásával a volt ipari épületekben. A második egy átfogó és szakaszos átalakítást jelent, fokozatos áttéréssel az olcsó projektekről a nagyszabású építkezésekre. A harmadik koncepció szerint az ipari zónák vonzóvá válnak. És végül a negyedik lehetőség egy bútortervezési és gyártási központ létrehozása a területen, amely állítólag egyesíti a területet.
Az Izvestia a múlt héten a moszkvai hatóságok több kezdeményezésével ismertette meg olvasóit. A nagyvárosi autópályákon a gyalogos átkelőket megszüntetik a föld alatt. A gyalogos tereket a tervek szerint belső zónára osztják, ahol a gyalogosok részesülnek elsőbbségben, és egy külső zónára. A moszkvai köztereket átlátszó tetők boríthatják, amelyek beengedik az ultraibolya sugarakat és elrabolják a hideget. A kiadvány arról is ír, hogy Moszkvában lehetséges a víz alatti parkolók elrendezése, valamint arról, hogy a főváros hálóterületein új típusú szociális lakások jelennek meg - az úgynevezett "kukorica" házak lekerekített formájúak és parkolók a két alsó részen. emelet.
Mint mindig, ez a hét sem volt nélkülözhetetlen az örökségről. Óvatos reménnyel Arkhnadzor írt arról a munkáról, amelyet most a Körforgalmi Depotban végeznek: „Ez a kezdete - reményeink szerint - a helyreállítási munkának …”. A 19. századi történelmi épület megszabadul a későbbi rétegektől, és valószínűleg hamarosan teljes dicsőségében megjelenik az "első moszkvai mozdonyraktár". Ugyanakkor az épület sorsa még nincs véglegesen meghatározva, az épület majdnem felének lebontásának veszélye még mindig valós. Bár, amint azt a városi jogvédők megjegyzik, az Orosz Vasút készen áll a párbeszédre, ami reményt ad az egész épület megőrzésére.
Épp ellenkezőleg, a Velikij Novgorod híre nem volt annyira boldog. A TV Center TV riportja a Sinichya Gora, a 12. század orosz építészetének egyedülálló műemléke, az UNESCO által védett Péter és Pál templom siralmas állapotáról mesél. "Az egyház fennállásának 900 éve alatt túlélt tűzeket, áradásokat, külföldiek invázióit, két világháborút és forradalmat, és íme, fennáll annak a veszélye, hogy szétesik abban az évben, amikor az orosz államalapítás 1150. évfordulóját ünneplik.."
