Manapság a "Manezh" moszkvai központi kiállítóterem ad otthont az évad szinte fő építészeti eseményének - a Nemzetközi Városi Fórumnak, így a hét építészeti sajtójának oroszlánrészét ennek szentelték. Olga Papadina igazgató részletesen elmondta, hogy ki és mi beszél ott a "Moscow News" újságnak. Az "Esti Moszkva" pedig Jurij Grigoryannal beszélt a "Periféria régészete" című tanulmány eredményeiről, amelyet a Spaced építészei, közgazdászai és kulturológusai közös csoportja hajtott végre. Grigoryan szerint Berlin ma az ideális városi perifériát mutatja be, ahol az ipari lakások nagyszabású rekonstrukcióját hajtották végre. Azonban Berlin mellett Moszkva külterületén még két lehetőség van - "ázsiai", a magasépületek építésével az alacsony épületek helyén, és az "angol" - házakkal és házakkal - az RBK portál fulladás. Miért előnyösebb a berlini élmény? Mert semmit sem kell lebontani: ahogy Juri Grigoryan megjegyzi, a mikrorajonok ingyenes tervezése újratermeli és fenntartja bennük egy sajátos társadalmi struktúrát - „ezért az ottani társadalom meglehetősen homogén, és a gettók még nem alakultak ki ezekben a mikrorajonokban. Maga a tér, szellőztetett, átjárható, a szovjet korból örökölt elrendezése még mindig minimalizálja azt."
A Gazeta.ru közben interjút készített a fórum egyik előadójával, a pekingi Városi Tervezési és Tervezési Intézet professzorával, Feng Fei Fei-vel. Most népszerűvé vált Moszkva és Peking összehasonlítása; még Marat Khusnullin, Moszkva alpolgármestere is az Itogival nemrégiben adott interjúban megjegyezte, hogy csak nálunk és Kínában létezik olyan koncepció, mint általános terv, amely szorosan kapcsolódik a szovjet tervezési rendszerhez. Feng Fei Fei ugyanakkor inkább a moszkvai és a pekingi agglomeráció terjeszkedésének különbségeit jegyzi meg. A kínaiak számára a moszkvai régió területe „nagyon nagy”, a lakosság száma pedig „alig valamivel több, mint 7 millió ember”, így a Moszkva melletti városok fejlesztésére elegendő lehetőség nyílik az embereknek a fővárosból történő kivonásával. Feng Fei Fei. Peking átélte ezt - teszi hozzá a szakember -, de a terjeszkedés érdekében egyszer már súlyosan megrongálta a város környéki ökológiai és kulturális rendszert.
Eközben a fővárosi polgármesteri hivatal, amint az a Khusnullinnal készített interjúból is érthető, éppen azt tervezi, hogy új, „növekedési pontokkal” tölti be a csatolt területeket. A hatóságok legfőbb gondja most a munkahelyek építése; Új-Moszkvában már tizenkettőt azonosítottak, köztük Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, Rumyantsevo, Vnukovo, összesen akár egymillió munkahelyet. Előestéjén a Gazeta.ru erről beszélt Philippe Panerai francia építészrel, a PANERAI & ASSOCIES iroda vezetőjével, aki a Rublevo-Arkhangelskoye-i Nemzetközi Pénzügyi Központ koncepciója versenyének döntőjébe jutott.
Szergej Szkuratov építész a héten hosszú interjút adott a Novaja Gazeta-nak, amelyben a szerző ötleteinek születéséről beszélt, valamint arról, hogy mennyire nehéz a projektért küzdeni minden szakaszban - "a kezdeti szakértelemtől a végső tervezői felügyeletig". - és általában a jelenlegi építési "éghajlatban" létezik, ahol például Skuratov szerint a főépítész hatalmi koncentrációja "illetlen" magas. Abban az időben az Afisha magazin megkérdezte az új Kozsuhovszkaja vonal metróállomásait, Alekszandr Vigdorovot arról, hogy néznek ki. Az építész szerint még soha nem terveztek és építettek ekkora darabot egyszerre, és ez elképesztő lehetőséget adott arra, hogy mindent egyetlen stílusban, egyetlen navigációval és egyetlen technológiával végezzünk. De néhány állomás végül kiesett a tervezett "koordinátarendszerből" - spanyol technológia szerint készülnek; Alekszandr Vigdorov mégis azt ígéri, hogy magas építészeti minőséggel lepi meg a moszkvaiakat.
A polgármesteri hivatal napóleoni tervei az OT mellett továbbra is kiterjednek a gyalogos infrastruktúrára - írja a Moszkva 24 új gyalogos útvonalak tervezéséről, amelyek most összekapcsolják a Csecselovszkoje és a Rjazjanszkoje autópályákat a Kerti gyűrűvel, és Stromynka mentén fognak futni, Rusakovskaya, Krasnoprudnaya és Nizhegorodskaya utcák. Nem fedik le őket teljesen az autók számára, de jelentősen leszűkítik az úttestet. Ugyanez a portál beszámol a moszkvai avantgárd gyöngyszemének - a Krivoarbatsky sávban található Melnikov-ház - helyreállítására várt döntésről, amelyet a Kulturális Minisztérium finanszíroz.
Szentpéterváron pedig viták folynak két nagyon nagyszabású emlékmű rekonstrukciója körül. Maria Elkina az art1.ru portálon kritikusan beszél az Apraksin Dvor rekonstrukciójának vázlatainak minőségéről, amelyeket Timur Bashkaev műhelye készített. A vázlatokat az építészeti utópiák műfajának kell tulajdonítani - írja az újságíró, mivel nem tartalmaznak válaszokat alapvető kérdésekre - a közlekedés akadálymentességére, a történelmi épületek új kereskedelmi funkciókhoz való alkalmazkodására stb. A "Fontanka.ru" pedig beszámol a Gostiny Dvor rekonstrukciójával járó nehéz helyzetről, amely úgy tűnik, hogy meggondolta magát, hogy üvegkupolával borítsa be. A kiadvány a projekt kiigazításáról ír, de nem világos, hogy a jelenlegi verzió végleges-e, így az emlékmű sorsában, amely egy egész tömböt foglal el, mint Apraksin Dvor, ismét van egy ellipszis. Történetek "bőrönddel" a piroson Négyzet. A kritikus nem állhatott félre, mert igazságtalannak tekintik egy ilyen csodálatos szimbólum keresését "a valósághoz való viszonyulásról, mint szórakoztató titokról, az élet sokszínűségéből fakadó ironikus örömről". "A Vörös tér az a helyünk, ahol a hatóságok történelmileg harcoltak a várossal azért, aki meghatározza Oroszország képét" - írja a szerző. Szomorú, hogy ezúttal a hatóságok kiderült, hogy teljesen szolidárisak a moszkvaiakkal, hogy itt mindent ki kell takarítani a tömegből, a mulatságtól, az örömtől, a vásárlásoktól és az ajándékoktól, hogy három nyakba taszítsák a franciákat, és formációban járni, barátságosan "- jegyzi meg a kritikus, megkapta, amit akart.
