Alekszandr Lozhkin. Esszék a városi környezetről
1. rész: A városi környezet minőségének keresése
Ezek az esszék az "Az építészeti környezet kialakulásának modern koncepciói" előadás tanfolyamának anyagai alapján készültek, amelyeket elolvastam az NSAA Építészeti Környezet Tervező Tanszékének 4. évfolyamos hallgatóinak és az 5. évfolyamos hallgatóknak. a PSKhA Építészeti Tanszékének vezetője, valamint erősen rövidített formában hivatásos építészeknek, várostervezőknek, közgazdászoknak a Jekatyerinburgban, Permben, Novoszibirszkben, Tyumenben, Bajkálban és kétszer Nyizsnyij Novgorodban tartott mesterkurzusok és szemináriumok számára.. Természetesen meglehetősen rövid idő alatt lehetetlen részletesen elmondani az élőhely kialakításának a világon létező sokféle megközelítését. Ilyen feladatot nem tűztek ki. A feladat összességében az volt, hogy megtörje a "sztereotípiák mátrixát", amelyet hosszú évtizedek óta következetesen fektet az építészeti és várostervezési oktatás hazai rendszere azok elé, akik most foglalkoznak és foglalkoznak a közeljövőben városaink fejlődésében. Ösztönözze a hallgatókat független kutatásra, keressen alternatívákat azokra a nyilvánvalóan zsákutcás megoldásokra, amelyek manapság a várostervezési gyakorlatban érvényesülnek.
Ezek az esszék azonban nem fogják összefoglalni az általam elolvasott előadásokat. Inkább az előadás tanfolyama teremti meg az érvelés alapját azzal kapcsolatban, hogy miért nem lehet az orosz városokat egy magas színvonalú építészeti környezet mintájává tenni, és milyen módszerekkel lehet a holtpontot kitörni. De ma, kezdve e "Vázlatok" megírását, magam még nem tudom, mi lesz ez az érvelés. Remélem, hogy képesek leszünk formájukban, de tartalmukban is népszerűvé tenni őket. Remélem az LJ (https://alexander-loz.livejournal.com) és a Facebook (olvasói visszajelzését is.
* * *
Számos kritikus kérdés van, amelyet a hazai várostervezők makacsul figyelmen kívül hagynak, és nem adnak válaszokat rájuk. Nyilvánvaló, hogy egyértelmű ellentmondás van abban, hogy projektjeikben magas színvonalú építészeti környezetet kívánnak létrehozni, és azok az eredmények között, amelyek a lakóövezetekre és a városközpontokra vonatkozó várostervezési projektjeik megvalósításának eredményeként vannak. Az ebből adódó városi környezet minősége kimerítően alacsonynak bizonyul, összehasonlíthatatlanul a történelmi városok központjainak környezetminőségével.
Európa messze vezető a turisták számában a világ más részeiről. Ez az egyetlen régió a világon, ahová az emberek nem a természeti vonzerők miatt mennek, hanem azért, hogy belemerüljenek a városi környezetbe. Még az ikonikus modernista fővárosok, amelyeket azonnal azzal a követeléssel építettek, hogy a városi művészet műemlékévé váljanak - Chandigarh és Brasilia -, mégsem lettek tömeges zarándokhelyek a turisták számára, annak ellenére, hogy ezek a mesterségesen létrehozott városok nem voltak túl kényelmesek a város életében. a helyi lakosság. Ha a modernista várostervezés hazai változatáról beszélünk, amelyet minden szovjet város mikrotérségének épületeiben sokszor megismételtek, akkor az extrém bloggerek kivételével senki sem gondolta, hogy turistákként menjen ezekre a területekre, és az emberek élnek bennük leggyakrabban csak méltó alternatíva hiányában. És még akkor is, ha sokmillió dolláros alapokat fektetnek be ilyen területek javítására, ami ritkán fordul elő, nem részesülnek olyan szintű kényelemben, ha csak kissé is összehasonlíthatóak a régi európai városok környezetének minőségével.
Az ilyen területek lakása továbbra is keresett, de csak azért, mert a városlakóknak nincs sok választási lehetőségük. Amint felmerül, és a mikrorajonok gazdaságát nemcsak a négyzetméterek építésének közvetlen költségeiből kezdik figyelembe venni, hanem a közösség egészének felmerülő költségeit, az épületek üzemeltetésének költségeit, a hatalmas területek fenntartása miatt ezek a területek már nem járnak sikerrel. Aztán, ahogy a külföldi gyakorlat is mutatja, ezek a területek gyorsan marginális gettókká válnak, vagy akár teljesen ki is ürülnek.
Az a tény, hogy a modern várostervezők nem tudnak olyan környezetminőséget létrehozni, amely nem sokkal áll közelebb a régi városok minőségéhez, meglepőnek tűnhet, tekintve, hogy ritka kivételektől eltekintve senki sem tervezte kifejezetten a történelmi környezetet. Természetesen, spontán alakult ki. Talán egy jó minőségű városi környezet alakul ki a spontaneitásból? Lehet, hogy egyáltalán nem kell megpróbálni a fejlesztést megtervezni vagy szabályozni, és az előírt minőség önmagában is felmerül? Nos, próbáljuk meg most összehasonlítani a természetesen kialakult területeket Oroszországban és Európában. Igen, az orosz városokban vannak olyan területek is, amelyeket spontán építettek fel - az úgynevezett "szemtelen". A kényelem mintájának tekinthetők? Alig. Bár, mint a régi európai városok központjai esetében, ez is természetesen kialakult építészeti környezet.
A felszínen rejlik a válasz arra a kérdésre, hogy miért örülnek a régi városok. A hagyományos európai város modellje évszázadok alatt, sőt néha évezredek alatt fejlődött az élet számára kényelmes építészeti és várostervezési megoldások természetes kiválasztásával. Öt évszázadon át, egészen a 19. század elejéig az európai városok szinte nem változtatták meg határaikat, méretüket és az épületek tipológiáját. Oroszországban, ahol a legtöbb város viszonylag nemrég jelent meg, egy ilyen saját modellnek nem volt ideje kifejleszteni. "Nakhalovki" nem élte át ismételten az egyes épületek másikkal történő cseréjét, de a városok megőrzött történelmi központjaiban az európaihoz hasonló városi környezetet látunk, amely az evolúció eredményeként jött létre. A régi városok kényelmesek, mert a környezetük már régóta kialakult, elvetve mindent, ami felesleges, kényelmetlen és veszélyes. A közlekedés hiányával, a magas épületek építéséhez szükséges mérnöki képességekkel kapcsolatos természetes korlátok kényszerítették a várost kompakt és rendkívül sűrű felépítésre. Hagyomány alakult ki, és ennek követése folyamatos modernizálásával garancia volt a városok fenntartható fejlődésére a XIII-XVIII.
Miért siettek az építészek új várostervezési koncepciókat keresni a 19. és 20. században? Mi hirtelen megszűnt kielégíteni az embereket a történelmi városban? Miért kényelmetlenek az új receptek szerint épített városok, és elvileg lehetséges-e mesterségesen kialakítani a kényelmes városi környezetet az építészet segítségével? És ha igen, hogyan? Erről - sorozatunk következő esszéiben.
