A fő moszkvai hír június elején a planetárium megnyitása volt 17 év botrányos rekonstrukció után, amelynek eredményeként a híres épület 6 méterrel emelkedett, és teljesen megváltoztatta a töltését. A szakértők felsóhajtanak az 1928-ban épült egyedülálló épület elveszett technológiai felépítéséről, és a vezetőség nem büszkeség nélkül számol be a legmodernebb berendezésekről, amelyeket a konstruktivista falak kitöltésére használtak. Az Építészeti Múzeum képviselője a Radio Liberty hírének kommentálva megjegyezte, hogy a felújított épületből eltűnt az eredetinek logikája és tisztasága, amelyet egy kupola és egy henger uralott, minimális kiegészítő meghosszabbítással: „arányos kapcsolatok, gyönyörű előrövidítések elvesznek”.
A planetáriumon a nagyterem mellett kétszintes múzeum, a Kiscsillag terem, egy 4D mozi található, jelenlegi kapacitását pedig évi 1,5 millió látogatóra becsülik - részletesen mesél a felújított komplexumról a Moszkvai Perspektíva. A kritikusok általában meglehetősen engedékenyek: miután az emlékmű létét általában a befektető csődje fenyegette, a jelenlegi eredmények legalább az eposz befejezésének tényéből fakadóan nem tudnak kedveskedni. Mint Szergej Konev építész-restaurátor az Izvestia elmondta, „elsődleges forrásként elvesztettük a planetáriumot, de a történelmi és középület bizonyos márkajelzését kaptuk”.
A moszkvai Kreml Angyali üdvözlet-székesegyházának helyreállítása a közelmúltban sokkal sikeresebben véget ért, amiről a Kommersant részletesen írt. Egyébként nem csak egy teljes értékű restaurálás volt, hanem egy fáradságos tudományos munka is, amelynek eredményeként több fontos építészeti felfedezés is megtörtént. Legtöbbjük a templom létezéséről szól Szörnyű Iván idején: a restaurátorok felfedezték a székesegyház mellett fekvő kincstári maradványokat, amelyek falának vastagságában később levágták a ma létező apsokat. Ahogy Andrej Batalov, a Kreml Múzeumok főigazgató-helyettese a Rosszijszkaja Gazeta-nak adott interjúban megjegyezte, a tudósok megállapították, hogy a székesegyház valójában „több templomot rejt magában: az egyiket Dmitrij Donszkoj korából, a másikat elsőszülött fiától, Vaszilijtól I. - III. Iván temploma és végül IV. Iván temploma”.
Eközben a planetárium nyomán egy új jelölt jelent meg a márkajelzés sorában - a híres Műszaki Múzeum. A minap igazgatója, Borisz Saltykov bejelentette, hogy megkezdődött egy építészeti verseny egy történelmi épület rekonstrukciójára - írja a Kommersant. Emlékezzünk arra, hogy egy évvel ezelőtt a jól ismert brit Event Communications nyerte a múzeum rekonstrukciójának legjobb koncepciójáért kiírt pályázatot - ezek a fejlesztések jelentik majd az építészeti tervezés alapját. A verseny nyílt, de a jelöltek többségét magas képesítési kvalifikáció választja el: a pályázatokat csak olyan építészektől fogadják el, akik gyakorlattal rendelkeznek legalább 5 ezer négyzetméter alapterületű múzeumépületek tervezésében. m. (vagy legalább 10 ezer négyzetméter területű kulturális intézmények), és az elmúlt öt évben kötelező. Az oroszok közül csak Nyikita Yavein, Andrej Bokov, Mihail Kazanov, Alekszandr Brodszkij és Jevgenyij Ass alkalmas ezekre a követelményekre - elemzi a kiadvány, bár egyelőre nem világos, hogy valamelyikük részt vesz-e a versenyen.
A versenyt a Strelka Intézet tartja, a szervezők egyébként komolyan aggódnak amiatt, hogy a külföldi résztvevőket megijeszthetik a védelmi jogszabályok szigorú feltételei, mert a múzeum szövetségi emlékmű, ami azt jelenti, hogy még akkor is, ha nyerni, együtt kell működniük az orosz restaurátorokkal. Az első szakasz négy nyertesét július 6-án hirdetik ki. Ezután versenyképes projektekkel bízzák meg őket - hogy a feladatmeghatározás alapján konceptuális megoldást dolgozzanak ki több múzeumi zóna számára. Maga a múzeum az adminisztrációval együtt az újjáépítés során valószínűleg az egészorosz kiállítási központ pavilonjaiba költözik, amelyek még ismeretlenek. A lubjankai modernizált épület mellett a múzeum még egyet kap - a Moszkvai Állami Egyetem alapkönyvtára mellett épül fel. Mindez azonban a jövő kérdése: a szakértők szerint az újjáépítés legkorábban 2016-ban fejeződik be, és a kiállítás felállításához legalább pár évre van szükség - írja a RIA Novosti.
Míg ez az ambiciózus projekt csak lendületben van, úgy döntöttek, hogy kényszerítik egy másik jelentős moszkvai létesítmény - a Dynamo stadion - újbóli gyártását. Az Erik van Egeraat és a Mosproekt-2 koncepcióját elhagyó befektető, a VTB márciusi tüntetése után az épület sorsa bizonytalansággal teli. Június elején pedig Szergej Sobjanin moszkvai polgármester jelentette be, hogy a közeljövőben megkezdődnek a stadion építési munkálatai - írja a RIA Novosti. A kérdés az - melyik projektnél? A polgármester szerint olyan speciális projektet dolgoztak ki, amely lehetővé teszi az építészet megőrzését és a stadion adaptálását a világbajnokságra: kapacitása 45 ezer nézőre nő, új egyetemes csarnok 15 ezer fő, valamint egy sport- és szórakoztató komplexum jelenik meg. Közeli. De hogy fog kinézni, rejtély, mivel a Posokhin-Egeraat projekt vizualizációin kívül a sajtóban semmi sem jelent meg.
A stadion azonban korántsem biztosított arra, hogy koncepcióját többször megváltoztassa. Az orosz gyakorlatban nem ugyanaz: például a közelmúltban kiderült, hogy a Művészetek Palotájának kongresszusi központtal történő nagyszabású projektjét Szentpéterváron tervezték létrehozni a villamospark területén. a Vasziljevszkij-szigeten egyszerűen nem lehet megvalósítani. A Kommersant szerint a Kulturális Minisztérium a VOOPIiK által kezdeményezett állami vizsgálat alapján váratlanul szövetségi emlékként ismerte el a parkot. Hogy mi történt, hogy a projekt magyar befektetői és az érte lobbizó kormányzó nem tudott ennek a státusnak a létezéséről, csak találgatni lehet. Valamint arról, hogy milyen sors vár most a Mihail Mamoshin műhelyében kidolgozott, 9,5 milliárd rubel értékű projektre. De a városvédők ünneplik a győzelmet - egy éve próbálják megvédeni ezt az egyedülálló mérnöki létesítményt a bontástól.
Másrészt, mint tudják, nem minden szentpétervári befektető számára a védelmi jogszabályok leküzdhetetlen akadályt képeznek a kívánt projektek megvalósítása előtt. Az ilyen történetek főszereplője, a Gazprom, miután tornyát Lakhta területére költöztette, ismét a megengedett magassági paraméterek túllépésével tért be a nyilvántartásba: ezúttal a megengedett 27 méter helyett a társaság 500 métert igényelt, Az RBK portál beszámol. Hogy miért van szükség ilyen magasságra, teljesen tisztázatlan, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az Okhta-2 területe csak 330 ezer négyzetméter lesz. m. (ne feledje, elődje 1 millió négyzetméter volt). De a cég szerint a magasság a projekt állapotának mutatója, és "a jövőre van lefektetve", azaz. a projekt alacsonyabb lehet. A Gazprom nyilvánvalóan előre újrabiztosítja magát - most még az sem világos, hogy ki végzi el az RMJM brit iroda projektjét. A VOOPiIK azonban már felkeltette a riasztót - az 500 méteres torony mindenképpen ékelődik a Péter-Pál székesegyház és a nagyhercegi sír közötti panorámába - állítják a szakemberek.
A Lakhta-projektről az UNESCO is elégedetlenségét fejezte ki, amely május végén Szentpéterváron nemzetközi fórumot tartott a város mint örökség részét képező határok meghatározásának problémáiról - írja a Kommersant. Ehhez a fórumhoz egy speciális munkacsoportnak egy teljes értékű projektet kellett volna bemutatnia a határok tisztázása érdekében, de ez semmit sem tett, érthető azonban, miért: Valentina Matvienko kormányzó maga is szorgalmazza a UNESCO. A nemzetközi szakértőket azonban különösen felháborította a városban működő biztonsági zónák rendszere, amelyek veszélyeztetik a történelmi központot. Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy a határok kérdését elhalasztják jövő évre, és a nemzetközi normákkal ellentétes orosz törvények kiigazítására összpontosítanak - jegyzi meg a Fontanka.ru.
Perm megint gazdagabb más régiókban a hírcsatornákban: Peter Zumthor, a híres svájci építész, akit Oleg Chirkunov kormányzó meghívott konzultációra a Permi Művészeti Galéria projektjével kapcsolatban (Boris Bernasconi irodájával együtt), nemrégiben elárulta terveit. Zumthor egy táj- és építészeti komplexum felépítését javasolja több pavilonnal "repülni a töltés felett" egy domboldalon a Kama partja közelében - írja a Novy Kompanion perm újság. A galéria több részének adnak otthont. Az építész javasolja a tároló, az adminisztrációs és helyreállítási műhelyek elrejtését egy hosszú épületben, amelyet 3 oldalról egy dombba temetnek, a negyediken pedig üvegből, a folyó felé nézve. Zumthor szerint a pavilonok kiállítótereinek meglehetősen szerény területei kibővíthetők a komplexum töltés mentén történő folytatásával. Az újság azt írja, hogy a kormányzónak tetszett a projekt. Ha most egy svájcitól rendelik, akkor két év múlva készen áll, még egy évre van szükség a jóváhagyásokhoz, és pár évre az építkezéshez.
A Kommerszant közben meglehetősen furcsa történetet ír le arról, hogy az Orosz Vasút és a Permi hatóságok nem osztották meg a Perm I vasútállomás történelmi épületét. Az Orosz Vasút 2004 óta sikertelenül keres befektetőt Perm ezen legrégebbi, a 19. század végén épült állomásának felújítására. Tavaly a regionális kulturális minisztérium váratlanul érdeklődni kezdett a szövetségi emlékmű iránt, amely a Permi Régiségek Múzeumának elhelyezésére gondozta. Azonban az újjáépítési lehetőségek egyike sem felelt meg a feleknek, mivel mindegyik egy nagy területet akart "leharapni" a régi állomás közös használatakor. Most, hogy a hatóságok visszavonták magukat, az Orosz Vasút bejelentette, hogy vasúti közlekedési múzeumot rendezhet az emlékműben. Nem tudni biztosan, hová költözik a permi régiségek múzeuma, de egy időben azt híresztelték, hogy a galéria új épületében fogják elhelyezni, amelyet Zumthor Péter építtet.
Az áttekintés végén megjegyezzük, hogy a Big City magazinban egy új lenyűgöző rovat jelent meg, amelyet Grigory Revzin építészkritikus vezet. Fő témája egyszerűen meg van határozva: "Hogyan lehetne javítani Moszkva építészeti megjelenésén?" A híres kritikus másik vendége az ugyanolyan híres építész, Szergej Tchoban volt - együtt gondolkodnak azon, hogyan lehetne legyőzni a moszkoviták elidegenedését a várostól és annak építészetétől. Grigory Revzin úgy véli: „Gigantikus autópályák, terek, nagy mennyiségű épület - van egy csontvázunk a városról, amely a harckocsik felvonulására szolgál. Hiányzik az a réteg, amelyben az egyén él”. Szergej Tchoban egyetért ezzel: „Itt mindenki kényelmetlen: mind az emberek, mind az autók. De azt gondolom, hogy nem ma kezdődött, hanem több mint 90 évvel ezelőtt, amikor az ember kezdte elviselni a bejáratát, amelyben büdös, az ajtó két méter magas, és a lépcsőn senki sem gondoskodik …”. Az elidegenedés oda vezetett, hogy manapság a moszkoviták mérföldkőbbek, mint bármely évszázados házak, függetlenül attól, hogy milyen minőségűek, és jobb, ha korszerűt egyáltalán nem építenek - zárja az építész. Pontosan ilyen érzelmeket követve Sobyanin polgármester befagyasztotta az új építkezéseket - fejezi be Revzin, bár ez nem igaz. Tchoban véleménye szerint ez az intézkedés éppen ellenkezőleg, mindaddig megtörténhet, amíg az építészek el nem kezdenek „valami tartós dolgot csinálni, nem ideiglenes építészetet létrehozni, nem pavilont, hanem olyat, amely jól elöregszik, és végül a kulturális réteg részévé válik”. Valami hasonló Tchoban szerint hamarosan megjelenhet a Dynamo stadion közelében, ahol a SPEECH iroda és a TPO Reserve komplex fejlesztési projektet dolgoznak ki.
