A Petmol, amely Szentpétervár egyik legnagyobb tejtermék-gyártója, néhány évvel ezelőtt a parnasi ipari övezetbe költözött, és helyén a terület új tulajdonosa lakást kíván építeni. A döntés több, mint logikus: az üzem körül lakónegyedek vannak túlsúlyban, még a Moszkovszkij prospektustól is, a Petmolt mindezen évek során egy sor lakóház választotta el egymástól. Zárt nemzetközi építészeti versenyt hirdettek a lakótelep projektjére, amelynek egyik résztvevője a TPO "Reserve" volt.
Az építési telek hosszúkás alakú, északról délre orientált. Hosszú oldalain ezt a téglalapot a Moszkovszkij sugárút és a vele párhuzamos (egyelőre csak előre jelzett) Varsavszkaja utca határolja, a rövid oldalak mentén - az Obvodny csatorna töltése és a Kraszutszkij utca. A gyárépületek azonban nem teljesen foglalják el: a különféle korlátozások miatt a termelés kaszkádban alakult ki, a telep délnyugati határától az északkeletig. Legközelebbi szomszédjuk a Frunzenskaya metróállomás előcsarnoka annak elkerülhetetlen kizárási zónájával, amely hatalmas beépítetlen ékkel vág be a helyszínre. Egy másik korlátozás egy építészeti emlékhez kapcsolódik: az üzem területén, az Obvodny-csatornához legközelebb található, 1823-1826-ban Joseph Charlemagne építész építtette a szarvasmarhaudvart, amelyet nemcsak meg kell őrizni, hanem körül kell venni. viszonylag alacsony épületek.
Az összes körülmény elemzése után Vlagyimir Plotkin úgy döntött, hogy a tervezett lakóterületet két önálló részre osztja. A tisztán várostervezési szempontok mellett az építész gazdasági szempontokat is figyelembe vett. Az alacsonyabb emeletekkel rendelkező ház, amely az építészeti emlék mellett található és az Obvodny-csatorna ívére néz, minden oka megvan arra, hogy magasabb osztályú tárgygá váljon, és egy fejlesztő önálló termékként hozhatja piacra.
"Természetesen, amikor Szentpétervár építésén gondolkodunk, az első dolog, ami eszünkbe jut, a klasszikus, zárt negyedekkel rendelkező rendszeres szerkezet, amely annyira jellemző a városra" - mondja Vladimir Plotkin. "És pontosan ezt a modellt javasoltuk megvalósítani egy drágább ház esetében, amely közelebb található a metróhoz." Az építész a nyolc emeletes kötetet a kerületbe zárja, és egy másik "dobozba" helyezi - már meglévő történelmi egyemeletes épületekbe. A műemlékek tehát egyfajta új ház előőrsévé válnak, amely brutális ipari megjelenésükkel a legjobban illeszkedik. Az építészek azt javasolják, hogy a ház belső udvarát emeljék a talaj fölé - egy emeletes parkoló tetején található (az emelet magassága -2,5 m), teljesen parkosított és kertké válik a lakók számára. Egyébként az első szint apartmanjai két emeletesek - ezek egyfajta városi házak, ahonnan Szentpétervár központja metróval körülbelül tizenöt perc alatt elérhető.
A lakótelep fő része nem válhat negyedévé. Ebben az esetben minden elképzelhető és elképzelhetetlen normát megsértene a lakások insolációja, és az udvari terek árnyékolt hideg kutakká válnának. Aztán az építészek a klasszikus negyedépületre utalva korlátozódtak, és több Courdoner elrendezésén alapuló tervezési tervet dolgoztak ki.
A komplexum kifejezett hossztengelye párhuzamos a Moszkovszkij sugárúttal, amelyre két szintre tervezett, nyitott, zöld udvarral rendelkező lakónegyedeket "felfűznek". Ennek a gerincnek a méretei (az egyes tömbök belső méretei 60-70 m) nagy méretű épületek a város kissé középső részén, az Obvodny-csatorna másik oldalán, nevezetesen a Krasnoarmeiskiye utcákon, amelyek együtt az Egorova utcával alakítson ki egy ilyen rácsot a térképen. A helyzeti terv egyértelműen mutatja, hogy az építészek szinte alaposan reprodukálják ezt a rajzot, csak az előbbi laktanya területén a gerinc és a keresztirányú bordák szerepét az utcák, a lakótelep főtervében pedig a ellenkezőleg, házak.
Annak érdekében, hogy az udvart maximális mennyiségű napfénnyel töltsék meg, a központi tengely nincs teljesen felépítve: a hosszanti fő épület lemezében az építészek azt javasolják, hogy az épület szinte teljes magasságában - csak az utolsó három emeleten - tegyenek hézagokat. a kötet egységét hangsúlyozó keresztgerendákkal vannak összekötve. Az oldalsó "szárnyak" szintjeinek száma merőlegesen csökken a sugárútra és a Varshavskaya utcára, fokozatosan megközelítve az Obvodny rakpart történelmi épületeinek méretarányát, és az egyes udvarok határát alacsony és kompakt, egyszeres bejárattal jelölik. házak - megjelenésük segít a vásárló által megadott négyzetméterek "megszerzésében", valamint a lakók számára fenntartott hely elkülönítésétől csak az utcától. Mint sejteni lehet, a lakótelep ezen részén az összes udvar magasabb szintre emelhető, parkosított és teljesen gyalogos lesz - egymásba "áramlanak", a TPO "Reserve" által tervezett hidaknak köszönhetően. A parkoló és az infrastruktúra a stilobate részen található.
A lakókomplexum legjobb koncepciójának kiírásáért kiírt verseny részeként kidolgozott projekt nem vonta maga után az építészet részletes tanulmányozását. De az épületek külső megjelenésére vonatkozóan még mindig megfogalmazták a minimális javaslatokat. A szerzők 8 típusú homlokzatot fejlesztettek ki, amelyek különböző szekvenciákban kombinálhatók, így gazdag vizuális környezetet teremthetnek. A dinamikus függőleges és vízszintes felosztás váltakozása, valamint a különböző textúrájú és színű anyagok használata mentesíti a lakótelepet a tömegesség érzésétől és felismerhetővé teszi.
