Az épület, amelynek fő homlokzata feltűnő vörös és gesztenyebarna burkolattal rendelkezik, Észak-Norvégia legfontosabb közlekedési útvonalára épül - arra az útra, amely összeköti a szárazföldet a Lofoten-szigetekkel.
És bár hivatalosan az új létesítményt súlykontrollnak nevezik, valójában egy egész kommunikációs központról van szó, amely magában foglal egy kávézót, egy üzletet, egy buszpályaudvart és egy információs központot a turisták számára. Logisztika és az egész régió fejlődése szempontjából azonban az áruszállítás tengelyterhelés-ellenőrző állomása játszik a legfontosabb szerepet - megjelenése lehetővé teszi a teherautók rendszeres átszállítását a szárazföldről a szigetekre, ill. oda-vissza.
Az építészek számára kitűzött feladatot bonyolította, hogy nemcsak egy közúti infrastruktúra-objektumot kellett megtervezniük, hanem egy olyan kötetet is, amely közel áll a festői nemzeti parkhoz. Sőt, ebben az esetben a park nem erdőt vagy akár festői folyóval rendelkező mezőket jelent, hanem egy durva, valóban északi tájat, amelyet havas hegycsúcsok uralnak.
A csúcsok gerince vált az építészek fő inspirációs forrásává - az új komplexum teteje összetett, törött alakú, és a széleken húzódik le a földre. Kezeletlen betonból készül, és részben zöldellik, így az épületet nemcsak a dinamikus sziluett, hanem a színes megoldás is összeköti a környező hegyekkel - télen a szürke beton visszacseng havas csúcsokkal, tavasszal és nyáron a tetőn lévő növényzet szervesen kombinálódik a zöld lejtőkkel.
És hogy az épület ne olvadjon össze teljesen a környezetével, az építészek az autópálya felőli főhomlokzatot a legfényesebb színekkel festették - tüzes vörös és narancssárga függőleges panelek váltják egymást, így az új komplexum messziről láthatóvá válik.
A. M.
