A Tula Kreml közelében lévő Upa folyó töltésének projektjét 2017 júliusában jelentették be, és most, egy évvel később, megvalósították. A töltést a város napján, szeptember 8-án ünnepélyesen megnyitották Alekszej Djumin kormányzó jelenlétében, aki aktívan támogatta a projektet. Részletesen beszéltünk a projektről, most mérlegeljük a történteket.
Ez a telek sok rétegű, ami általában a tereprendezési projektekre és különösen a Wowhaus fejlesztésekre jellemző. Ezen túlmenően az iroda társigazgatója, Oleg Shapiro hangsúlyozza: az építészek minden szinten dolgoztak a projekttel, a makrófeladatoktól kezdve, például az alaptervig és a közlekedési tervig, az egyes elemek mikroleadásáig. Tehát rétegenként szeretném figyelembe venni, a megtalált alapvető megoldásoktól a kellemes részletekig.
A vizsgált terület a szigorúan téglalap alakú és alacsony Tula Kreml két oldalán található: északnyugati és északkeleti. Egészen a közelmúltig tökéletes udvarok voltak, mivel a folyó és a Kreml közötti terület a 20. század nagy részében a Tula fegyvergyárhoz tartozott, amely itt, mellette, egy szigeten található, amely a helyén hasonlít a párizsi idézésre, de a város központja, amely valóban ott volt, a XVI. század elején volt. az Upa déli partjára költözött, és azóta hagyománnyá vált, hogy az erődítmények keretein belül egy város alakult ki a Tula folyótól délre, északra pedig a Tulitsa mentén, a torkolatától indulva gyárakat építettek, amelyek medrében tavakat hozott létre kohászati munkákhoz. A fő fegyvergyárat I. Péter építette a szigeten, ahol ma is található.
- században a töltést Kazannak hívták, tavakat és hajóállomást építettek az Upa folyón. Az üzem bezárta az állomást és 1906-ban lecsapolta a tavakat;
- A második világháború idején az Upa folyó partján vasút haladt el, amely az erőművet szénnel látta el. A háború után szétszerelték;
- a Kazanszkajaka töltés, a Metallistov és a Szoveckaja utca közkertjének rendezéséről 1948-ban és 1956-ban döntöttek, de azokat nem hajtották végre.
Egyszóval, még 2017-ben a Tula Kreml autóval három oldalról megkerülhető volt, a negyediktől pedig egy gyári kerítés közeledett hozzá. A Wowhaus építészek projektjének fő területe, amelyet a regionális kormányzó kezdeményezésére hajtottak végre, két dolog volt: egyrészt az üzem az Upa folyó holtágának területét helyezte át a városba, a kerítést pedig a szigetre helyezte; az eliszaposodott medrét fa cölöpökkel tisztították és megerősítették. A második, a Metallistov utcát, amely a Zarechensky-hídtól indul és a Kreml Spasskaja-tornyának sarkáig vezet, gyalogosokká tették, csakúgy, mint a Krestovozdvizhenskaya teret a torony és a Sberbank hatalmas épülete között, amely korábban forduló körként szolgált.
A tér a Kreml körüli új gyalogos útvonal utolsó "pontja" lett: innen mindkettő eljuthat a város legcsendesebb történelmi részébe, ahol jó néhány 18. századi ház található, amelyek a boldog béke érzését kelti - hogy a Szoveckaja utca forgalmas, talán kissé túl sok közepe. A tér két világ közötti csuklópánttá, forgalmas, forgalmas és nyugodt félmúzeumká vált. Ez utóbbin még mindig jelentős rekonstrukciót kell végrehajtani, és az új Metallistov sétálóutca, amely szinte teljes egészében 19. századi kúriákból áll, a központ múzeumi részének magjává válik: jelenleg a homlokzatok nagy részét itt helyreállították, pár éttermet nyitottak, a táblák tájékoztatnak a múltról és a tervezett jövőről. Hamarosan a tervek szerint a házaknak és udvaraiknak múzeumi negyeddé kell válniuk, ahol jelentős részt az RVIO kiállításai foglalnak el, amelyet ma egy meglehetősen energikus múzeum támogat a Tula Kremlben.
a Metallistov utcai múzeumi negyed részeként fiókokat terveznek:
múzeum-rezervátum "Kulikovo field", Tula Állami Fegyvermúzeum, Történeti és Helytörténeti Múzeum, művészeti Múzeum, L. N. múzeum-birtoka Tolsztoj "Jasnaja Poljana", Múzeum és a Központi Kozák Hadsereg központja
De visszatérve a megvalósított részre, magára a fejlesztési projektre. Ez egy nagy projekt, a teljes útvonal hossza, amely egy olyan ábrát képez a tervben, amely hasonlít egy hosszú orrutcával és egy botréteggel rendelkező egységhez - valamivel több, mint másfél kilométer, területe kb. 21 hektár (összehasonlításképpen: a moszkvai Krím-parti tér hossza, Wowhaus azonos műfajú referencia műve - fele annyi, valahol 850 m körül van).
az Upa folyó mentén fekvő fa töltés hossza Tulában - 670 m
sétányok hossza - 270 m
alapított 385 világító oszlop
épült 19 pavilon és pavilon
többet exportált 40 000 m3 iszap r-ből. Upy
többet exportált 70 000 m3 törmelék és talaj
több mint 1000 cölöp vörösfenyő
kikövezve 41 000 m2 járda csempékből
több mint 30.000 m kábel
Az útvonal egyrészt tele van alapvető, "hálózati" elemekkel - például hengeres bódékkal, étellel ellátott tűzrakódobozokkal, fehér gerendákból vagy pavilonokból-kávézókból, amelyek hasonló tényleges rácsszerkezettel rendelkeznek, de lépcsőzetes tetők - ezek az ismétlődő elemek támogatják a tervezési kódot, és lehetővé teszik a sétáló számára a navigációt, gyorsan kiderül, hogy van étel. Ne feledje, hogy a nyitónap, amely egyben a város napja, összes fülkéjét bérelték és üzemeltették. Egy másik visszatérő elem a fa lécekből álló, ívelt és egyenes padok, hát nélkül és hátul, gyakran hátat fordítva az ösvényeken haladóknak a szemlélődés felé - elsősorban a folyó felé. Hasonló technikát alkalmazott Wowhaus
park Krasnogvardeiskie prudy, itt is jelen van, bár kevésbé intenzív.
Az ismétlődő pavilonok és padok, valamint a betonforgácsokból készült, de változatos burkolat egyfajta keretet hoz létre, amelyre a különböző parcellák egymásra helyezkednek - az ilyen hosszú helyet tematikus zónákra kell osztani, hogy elkerüljék az egyhangúságot. Tehát véleményem szerint ezek közül az egyedülálló telkek közül a legérdekesebb a folyó lejtőjén lévő hidak. Karcsú, piros lábakon, vörös és fehér korlátokkal elfoglalták két fő patak kereszteződését: azt, amelyik a projekt keretében megnyílt Vízikapun keresztül kilép a Kremlből, és azt, amely a folyó mentén halad mindkét irányban. A gyalogos kereszteződés tágas, nem feltűnő, de élénk díszítésű. A töltésen sétálva először nem veszi észre, hogy már elég magasan van a lejtő felett, és a felfedezés pillanata - ja, igen, már a hídon vagyunk - is megér valamit. Különböző korú gyermekek futnak balra és jobbra lent a fűben, és néha oldalra gurulnak a lejtőn.
Éjjel a gyaloghidak rácsai fehér keretekkel lógnak a sok reflektorfény felett: némelyikük önmagában izzik, mások fényköröket képeznek a fűben, és úgy tűnik, hogy valamiféle játékmanó-táborban vagy egy kis falka alatt. erőd.
Kereszteződő járdák kötik össze ezt a légi sétányt a földdel az egyik oldalon, a másikon pedig a folyóval. A folyó irányába vakbél-erkélyek indulnak, hogy megcsodálhassák a környéket, még két tőke, beton, híd visszhangozza őket, amelyek azonban szintén "sehova" vezetnek - az üzem kerítéséhez, amely azonban megfordult egy vörös rács mögötti szürke vászonba, elég barátságosan néz ki … Elképesztő, hogy közvetlenül a kerítéshez lehet megközelíteni, vagyis nemcsak a városból, hanem a gyár felől is kialakultak gyalogos területek. A hidak szélesek, rajtuk padok és kádak fákkal, inkább hidak-erkélyek. Természetesen együttesen bizonyos asszociációkat vált ki a zaryadye-i úszóhídról, a legfontosabb hídról, amely most "sehova" vezet, de ez is nagyon más: itt egy kevésbé igényes, de sokkal inkább elágazó és élénk szerkezetet látunk. A sétányokon egyáltalán nem ijesztő, barátságosak és mérnöki szempontból sem túl feszültek, az egyensúly a talajtól való elválasztás észrevehetetlensége és a többszintű tér érzése között csak az érzéseket kelti fel, anélkül, hogy megtapasztalnák a méretarányukat.
Érdekesség, hogy a hidak nem színesítik az egész domborművet, de egy bizonyos ponton leereszkednek - az amfiteátrumhoz, amely hagyományosan számos Wowhaus-projekt fontos pontja - úgy tűnik, hogy könnyű kezükkel szaporodtak az amfiteátrumok az orosz valóságban. Ez elég nagy, a Vízi kaputól, vagyis a belvárostól a víz feletti hídig vezető főtengely mellett található. Alul van egy kikötő (a 19. században itt létező kereskedelmi kikötőre emlékeztet), így leülve csónakokban hajózó családokat lehet nézni, ami önmagában is elég izgalmas. Nagyon praktikus lelet - az amfiteátrum felső részén egy magas fa hátlap található: azok számára kapaszkodó, a szomszédos kávézó látogatóinak pedig egy bárban található bár, és a legfelső lépcsőn ülők számára az amfiteátrum déli irányából ez a szerkezet el van zárva.
Azt kell mondanom, hogy a töltés térben és szimbolikusan is nagyon szorosan kapcsolódik a Kremlhez. A Kreml mindenhonnan látható, részévé válik a játszótereknek, és egy tizenéves játszótér gyalult, de nem hengeres kereten, csomókkal, rönkökkel, egy hozzáértő ember felidézheti a fa falakat, mielőtt II. Katalin elhaladt volna. szovjet utcák mentén, és III. Vaszilij építette (egyébként) korábban, mint a kőből épült Kreml. Vagyis itt asszociációk is kialakulhatnak mind a falak alatti éjszakai táborral, mind a város régi fafalaival - de ezek mind nagyon játékosak, amire a Kreml falainak alacsony magassága van -, ezért nagyon jó komoly rekonstrukciók a káposztalevessel a szakállban talán már régóta hajtják a fogát, de így, felesleges pátosz nélkül, itt az orosz ókort ritkán szolgálják fel, de ez a módszer teszi barátságossá és nem ellenségessé.
A Tula Kreml mára teljes mértékben a nyugodt, multikulturális kikapcsolódás központjává vált - általában véve annak köszönhető, hogy az erődöt az olaszok építették, nagyon világosan el van rendezve: téglalap, négy sarok, négy kapu. Most, hogy az összes be- és kijáratot helyreállították, valóban bármely irányba lehet járni, számos lehetőség kínálkozik: ping-pongozni, csónakázni, kötélutakon mászni (nem is beszélve a jobb szélső multifunkcionális sportládáról, koncertek, és két helyen: az amfiteátrumban, amelyet eredetileg Wowhaus javasolt, és a színpadon kissé balra és közelebb a falakhoz, amelyet a tervezési folyamat során a polgármesteri hivatal és a városiak javasoltak (két jelenet derül ki, az egyik alul, "vizes" háttérrel, a másik felül, hagyományos, de van ennél is több A rakpart történelmi kronológiája van a töltést elválasztó fa falon, amely elválasztja a töltést a Metallistov utca még mindig nem rekonstruált külterületétől.
Egy építészeti emlékmű szomszédságának megértésének másik módja, amely sikeresen megfelelt az építészek kedvenc stílusának, a szín. A Kreml vörös és fehér, a falak és a tornyok mintegy harmada fehér kőből épült, a többi tégla. A tereprendezési elemek szintén pirosak és fehérek, csak mindkét szín élénk. A "piros fonalat" a járdák lábai, a piros kerek kádak és a fényes hengeres lámpák alkotják, a fehér pedig a bódék festett fája és a járdák rácsos része. Emlékeztethet arra, hogy a vörös vezérmotívumot Wowhaus már nemrégiben tesztelte Krasznogvareyskie tavakban, és azt állítja, hogy aláírás-aláírás technikának számít. A fáról már beszéltünk, láthatja benne a régi Kreml emlékeztetőjét is, ugyanakkor a fa a modern tereprendezés tipikus anyaga, emlékeztethet a régi fa falakra, amint arról már volt szó. A három színt fekete színnel egészítik ki, ami a fémhez társul, ami normális a fegyverkovácsok városában, de vegye figyelembe, hogy a fekete - mintha elvileg nem öntöttvas lenne, ami más utcákon található -, hanem stílusos, fa és árnyékolt fehérrel.
Az Upa új rakpartjának egyik legfényesebb pontja a túloldalon lévő épületek homlokzata (a meglévő, emlékeztetünk rá, az üzem) volt. Amikor a projekt meghirdetésekor az építészek a homlokzatok felújításáról beszéltek, úgy tűnt, hogy valamilyen formálisan szükséges dologról beszélnek. De a kapott színváltozás nemcsak ünnepi: vörös, világosszürke, - támogatja a konstruktivizmussal, az iparosodás korának művészetével való asszociációkat is, teret engedve az eklektika "palota és kastély" jegyzeteinek. Valahogy egyáltalán nem aggódunk amiatt, hogy nem juthatunk el a szigetre - a növény elkezdett játszani, színesen mutatkozott be a nyilvánosság előtt, és a kerítés egyáltalán nem volt unalmas, a vörös rács összekapcsolja a töltéssel, és emellett magasra emelik, szinte a lejtő gerincéig. Fűzfákkal vastagabbra ültetni a lejtőt - de ott a korlátozás hatálya alá tartozó területek szabályai szerint a fűn kívül semmi más nem nőhet.
Ami a többit illeti, a négyzet-töltés zónái folyamatosan változtatják a műfajt és a szerkezetet: a keleti perem sportjaitól kezdve a "komolytalan" sport-ping-pongig, a VDNKh-i "börtön" City farmig; és így tovább, az orgonakert és a geoplasztikák szünetével, mint a krími töltésen (a hinta és a láncos doboz a város kezdeményezése, nem kerültek be a projektbe). Észrevehető, hogy miközben az építészek tapasztalatokat és technikacsoportokat halmoznak fel, támaszkodva a korábbi fejlesztésekre, de kiegészítve összetételüket is - itt hidakkal és erkélyekkel álltak elő.
A növényzetet a következő éven belül, 2019 tavaszáig tervezik ültetni. A Vízi kapunál található orgonakertet már beültették, azonban a bokrok nagyon kicsiek, sokkal kisebbek, mint például a moszkvai hársak és juharok a Sadovoye-on - itt az orgonáknak meg kell nőniük, ami lehet és jól is, jobban meg fog gyökerezni. Most a fiatal orgonák és a nyírfák mellett főleg egy rövidre vágott gyep található - a jövőben a tervek szerint a még mindig viszonylag egyhangú virágágyásokba szántóföldi gyógynövényeket és virágokat ültetnek.
több mint 58 000 m2 pázsit és virágágyások
beültetett 20.000 fa és cserje
2019 tavaszára tervezik a leszállást
több 500 fa
11 000 cserje
2 170 m2 virágágyás évelőkből, hagymából és gabonafélékből, a folyó partján
A nyugati részen fogant kosarak még mindig rendkívül alacsonyak, és frissíteni is fogják őket. A tereprendezési projektek összességében a kertkertészeti rész általában a legkönnyebb. Moszkvában már nem egyszer fordult elő, hogy az egyszer beültetett, divatos növényzet körülbelül egy évig élt, majd a szerződés változásával vagy elhasználódott, vagy utat engedett az "önkormányzati boldogságnak" illatos dohány és bársony formájában. Reméljük, hogy ez nem Tula-ban fog megtörténni, és jövő nyárra a rakpart "szaggatott lesz", és teljesen kész megjelenést kölcsönöz. Egyébként a Metallistov utca tereprendezése még mindig meglehetősen teljesnek tűnik, és egy sétáló körút, ahol kavicsokkal borított törzsű hársfák viszonylag keskeny - 3,5 méteres - sétányt képeznek a központban és majdnem kétszer olyan szélesek (~ 5,5 m) terek. oldalán, házak oldalán. A speciális járművek könnyen áthaladhatnak a széleken, míg az utca közepe nyilvánvalóan a gyalogosok számára van fenntartva.
Tula, mint sok más Moszkva környéki regionális központ, egy olyan város, amelyben fejlődésének különböző rétegei teljesen nyilvánvalóak: például a "magánszektor" itt szinte azonnal megkezdődik az egykori falak - a szovjet utcák - határain kívül. A szovjet épületek és Sztálin útjai … A történelmi város töredékei jól olvashatók, és a modernista zárványok, például a volt végrehajtó bizottság, ma a városvezetés épülete. A „Luzskov” posztmodernizmusának és a fegyverkovácsok városának történetének igényes olvasatának észrevehető foltjai vannak - egy óriási sisak formájában (2011-ben épített) fegyvermúzeum találkozik egy Moszkvából belépő emberrel, és meglehetősen nehéz meghatározza hozzá való hozzáállását: egyrészt a szimbolika világos, másrészt nem is? A múzeum 2011-ben épült, 2014-ben a székesegyházat felújították, a harangtornyot újjáépítették, és a Kremlben megnyitották az Orosz Katonai Körzet hazafias múzeumát. Az elmúlt években a megújulás új hulláma érintette Tulát: két multifunkcionális klaszter jelent meg: az Iskra a volt egyházmegyei iskola épületében és környékén, csodálatos csendes hely és kiváló éttermek találhatók, és Oktava egy működő mikrofon területén. gyár - szerszámgépek múzeuma multimédiás kiállításokkal, nagy, állandóan működő előadóterem, coworking, lakott udvar stb. valamint Likerka padlástér és tipográfiai hely. Az új Upa töltés határozottan ebbe az innovációs körbe tartozik - posztindusztriális, amelynek célja elsősorban az emberek városba vonzása nemcsak a fegyverkereskedelem büszkeségével, hanem a környezet és a lehetőségek sokféleségével is.
Tula televíziós riport:
* civitas ludens - szó szerint fordítva: "játszó város", hivatkozást tartalmaz az I. Heizinga Homo ludens értekezésére