A párizsi városházán 2018. május 4-én tartott sajtótájékoztatón bejelentették a Site Tour Eiffel négy döntős csapatát: découvrir, approcher, látogató. 9 hónap múlva újragondolniuk kell a Trocadero Park és a Champ de Mars területét - mintegy 54 hektár körül az Eiffel-torony körül. a BIM technológiákban. Az Autodesk versenypartner és egyetlen technológiai fejlesztő, aki jelenleg Párizs városával dolgozik az Eiffel-torony környékének újjáépítésén.
Óriás BIM modell
A versenyzők még csak most kezdenek, a területi modell készen áll, és ma ez a világ legnagyobb BIM-modellje a városi térben, amely épületeket, utakat és infrastruktúrát, gyalogos zónákat, zöld területeket körülvevő hidakat és még kültéri bútorokat is bemutat.
Lézeres távérzékeléssel és 2–5 cm-es részletekkel ellátott légi fényképekkel készült. 8200 fa, 1000 épület, 3 híd, 25 szobor és több száz világítótest, pad és parkszerkezet részletes képét tartalmazza. Csak a tervezés során több mint 10,3 milliárd levelezési pont jött létre, összesen 342 GB (!) Lemezterületet foglalnak el az adatok. A versenyzői csapatok ezt a jelenleg mindenképpen egyedülálló szoftverterméket használhatják a tervezés alapjaként, az esküdtszék az értékelésre, a városvezetés pedig a folyamat irányítására - más szóval, a munka funkcionális alapokra épül teljesen más szintű, mint általában.
Ezenkívül a városfejlesztés környező negyedeit is nagyjából figyelembe veszik: a bal parton a Grenelle és Gros-Caillou kerület körülbelül fele, a jobb oldalon a Chaillot környéki házak jelentős része - tág képet nyújtanak a város, kissé kevésbé részletes, de lehetővé teszi a versenyterület és a versenyterület kapcsolatainak elemzését a legközelebbi szomszédokkal: összesen 240 hektárnyi, 1,6 km széles és 2,2 km hosszú városrészletet vettek figyelembe.
Ha 240 hektár várost rajzolnak 3D-ben, akkor a verseny tényleges területe - 54 hektár, beleértve a Trocadero parkot, a Champ de Mars-ot és a Szajna töltéseit a Pont de Alma és Bir Hakim hidak között - sokkal részletesebben épült, teljes értékű BIM modell készült hozzá.a polgármesteri hivatal és a versenyzők munkájának technikai alapjai.
A verseny során a csapatok az Autodesk InfraWorks 3D modelljének változatát kapják, amelyet a verseny különböző szakaszaiban lehet használni. Az Autodesk a csapatokkal is együttműködik, hogy segítsen nekik kidolgozni és megjeleníteni a terveket. Az Autodesk által kifejlesztett modellt a végső zsűri is felhasználja a döntősök javaslatainak jobb megértése és értékelése érdekében.
Karin Weiss, a vállalat városi infrastrukturális megoldásokért felelős munkatársa kifejtette, hogy "a BIM tervezésének nyílt formátumai lehetővé teszik a résztvevők számára, hogy ne csak az Autodesk szoftvert, hanem más programokat is használhassanak".
„Ha az Eiffel-torony kialakítását az egész világ ismeri, akkor annak meglátogatásának és fogadásának tapasztalatait nehéz megérteni. Az Autodesk által létrehozott modell lehetővé teszi számunkra, hogy figyelembe vegyük a versenypárbeszéd ezen fontos szempontját, és kiválasszuk a jelöltek legjobb javaslatát - mondta Jean-François Martins, Párizs alpolgármestere, aki a sporttal, az idegenforgalommal kapcsolatos minden kérdéssel foglalkozik. valamint a jövőbeli 2024. évi olimpiai és paralimpiai játékok. "A torony észlelési potenciáljának felszabadítása komoly kihívást jelent a csapatok számára."
Nicolas Mangon, az Autecesk AEC (építészet, építés és infrastruktúra) alelnöke szerint ez a projekt egyebek mellett megmutatja a világnak, hogyan változtatják meg az új technológiák az építészeti és építőipari szektort, és mindenkit meggyőznek a BIM tervezés erejéről. lehetővé téve az ilyen projektek megvalósítását”.
A modell célja, hogy a terület tanulmányozását a lehető legmélyebbé és átfogóbbá tegye, elkerülve a tereprendezési projektekben gyakran rejlő "kozmetikai hatást". A cél az újragondolás és az átalakulás, nem csak a szépítés - hangsúlyozzák a verseny szervezői.
Hely: miért kell frissíteni
A Gustave Eiffel mérnök tornya a leglátogatottabb fizetős látványosság a világon: évente 6 millió ember mász meg rajta, 2014-ben pedig 7 millióan. És a legtöbbet fényképezett. A környék, ahonnan a torony látható és fényképezhető, majd azzal dicsekedett a barátaival, hogy „Párizsban jártam és mindent láttam” - ötször több ember, évente mintegy 30 millióan látogatják meg. Ez a terület a Trocadero tér és a Champ Az egyik tengelyen felfűzött de Mars, amelyen egy széles, egymástól elosztott toronytartókból álló boltív is található, a 19. század végétől világkiállításokra szolgált, amelyek közül az egyik, 1889-ben, mint tudják, Eiffel megépítette La Tour de 300 méter, háromszáz méteres torony, ahogy a mérnök egyszerűen hívta. A franciákat ma gyakran "Vasasszonynak" - La Dame de fer-nek hívják. A közelmúltban a torony első szintje komolyan van
rekonstruálták, de 2017 szeptemberében újabb modernizáció kezdődött: üvegfalak jelennek meg északról és délről. Ezenkívül a torony nagyszabású felújítását tervezik: a társadalom a használatáért (van ilyen!) 300 millió eurót vonzott 15 évre számított beruházásokba, amelyek célja az akadálymentesség, a biztonság és a szépség javítása.
A környék már most kevésbé figyelemfelkeltő, és bár mindkét park, a Szajna bal partján és a jobb oldalon, nem is olyan rossz, mindenesetre a Champ de Mars óriási, füves gyepe piknikeket és buszokat kínál. a turisták megszakítás nélkül hajtanak fel Trocaderoba az 1937-es kiállításra épített Chaillot-palota szárnyai közötti kilátó kedvéért (ugyanaz, ahol a Munkás és a Kollektív Nő szembesült a náci Németország sasával) - egy városi értelemben nem túl vonzóak és nem felelnek meg a mai előírásoknak.
kilátás a Chaillot-palota előtti emelvényről, a torony felé vezető út kezdetére:
A fő problémát az infrastruktúra hiánya okozza: menedékhelyek az esőtől, WC-k (számítások szerint: csak 3 darab / 800 ember / óra), a kereskedelmi szolgáltatások és a rossz navigáció az útvonal mentén. A Champ de Mars, XV. Lajos elülső felvonulási terepe még mindig jobban segíti a meneteléseket - a középső részen nagy, teljesen nyitott a napra és az esőre, ha egyszer rajta van, azonnal megérti, mennyire fáradtak a lábai, és hosszú út van még a legközelebbi kávézóig. A szélek körüli fák természetesen megmentenek a nyári napsütéstől, de az esőtől sem … Egyszóval, az egykori világkiállítás mezején csak sokáig maradhatsz piknikszőnyeget terítve, de a gyepeket néha bekerítik, így megnő a fű, majd teljesen eltapossák.
Maros mezőny 2009-ben:
Champ de Mars 2016-ban:
Egyszóval annak ellenére, hogy a fákat szépen levágták, és itt elég sok a klasszikus párizsi stílusú pad található, a Champ de Mars-on töltött idő aligha nevezhető a belváros közterületének hatékony felhasználásának: ott nincs itt sok ember, és nem is késlekednek - készítettek egy szelfit, és elhagyták valahová a Latin negyedet, vonzódva az éttermek homárának és kagylójának leírhatatlan szagától.
Másrészt a Trocadero viszonylag kicsi nézőpontjából, a fenséges kilátással az elülső esplanádra és az azonos nevű szökőkútra, a toronyhoz való eljutáshoz és a kötelező turisztikai program teljesítéséhez le kell menni a dombról lépcsőn, megkerülve a színház előtti emelvényt a hegybe épített étteremmel, sétáljon el a szökőkút mellett, lépjen át a forgalmas országúton és a Jena hídon.
nézőpont Trocadero:
az alagút fölötti útvonal és a Jena híd előtti gyalogos átkelőhely:
Egyszóval, a turisták számára még mindig létezik egy kötelező, lábakat zavaró program, amelyet a nehézségek leküzdésére, nem pedig a könnyű létezésre hangolnak. Az utak zavarosak, sőt a sorok is rosszul vannak szervezve (és vannak). A párizsiaknak sem tetszik a hely: túl tágas, nincs sok tennivaló, és messze van a gyaloglás. Eközben sok érdekes dolog van a parkokban és a környéken: ha jobban átgondoljuk az útvonalakat, akkor a parkok-terek új "városi" életet gyógyíthatnak. A versenyzők feladata a terület összekapcsolása, a gyalogos utak javítása a tömegközlekedéssel való összeköttetéssel, a térbeli tájékozódás javítása, és emellett a hely kulturális potenciáljának feltárása, vagyis a látogatók segítése a torony mellett mást is látni. "A királyt a lakosztály készíti" - a fő attrakcióhoz tisztességes környezet kell. Ha a „kis” gazdaságról beszélünk, annyi ember jön ide, hogy ha hosszabb ideig maradna kellemes környezetben, akkor az üzletek és kávézók profitot termelnének, ami szintén ártalmatlan a város számára, és növelheti a „beruházások megtérülését”.
"A projekt célja nem a leghíresebb párizsi emlékmű látogatóinak számának növelése, ez fizikailag lehetetlen" - mondja Jean-Louis Missica, Párizs urbanisztikai és építészeti felelős alpolgármestere, a Greater Paris projekt, valamint a város általános gazdasági fejlődését … "Célja, hogy a torony bejárását élvezetesebbé és kényelmesebbé tegye a turisták számára, valamint meghosszabbítsa a helyszínen töltött időt."
Az a tényező, amely nagyon bonyolítja a tervezők munkáját - a Bir-Akem híd töltése, a Trocadero kert és palota, az Eiffel-torony, a Champ de Mars és a mögötte álló Katonai Iskola szerepel az UNESCO listáján, ezért itt tilos bármilyen tőkeépítés, és maga a projekt is a terület helyreállítása … „Nem építészeti gesztust keresünk - mondja Jean-Louis Missica -, városi válasznak kell lennie, átgondolva a tájat és kezelve a látogatói áramlást. Nem szabad megfeledkeznünk a város lakóiról, akik szintén használják a helyet”. Missika megjegyezte az észlelés és a térbeli tapasztalatok különböző szintjeinek fontosságát is - a tornyot a városból, a várost pedig a toronyból látva.
Döntős konzorciumok
A február 16-án meghirdetett pályázatra 42 pályázatot nyújtottak be. Az egyik fő követelmény a pályázók számára egy multidiszciplináris csapat, amelynek urbanistákat és tájépítészeket kell tartalmaznia, akiknek egyensúlyba kell hozniuk a közterület használatát a gyalogosok érdekében, és optimalizálniuk kell a forgalomirányítást, figyelembe véve a különösen Párizs szempontjából fontos biztonsági kérdéseket., amelyet többször is terrortámadásnak vetettek alá.
A jövőbeli tervezők kiválasztásakor figyelembe vették a csapatok tapasztalatait a hasonló projektek kidolgozásában - mindössze 9 hónapot szabadítottak fel a koncepció kidolgozására, és 2019 tavaszán a javaslatokat a zsűrinek mérlegelnie kell.
Május 4-én sajtótájékoztatón jelentették be a fő riválisokat - négy multidiszciplináris csapatot, amelyek mindegyikében több olyan vállalat is szerepel, amelyek a várostervezés különböző területeiért felelnek: építészetért, tájképért és mérnöki tevékenységért.
Amanda Levete építészek
Terjeszkedés
a londoni londoni Victoria és Albert Múzeum, a lisszaboni Művészeti és Építészeti Múzeum (MAAT) - ezek a grandiózus tárgyak, amelyeket a brit iroda tervezett az elmúlt két évben, figyelemre méltó eseményekké váltak az építészeti világban.
Az ALA által vezetett konzorcium a következőket is tartalmazza:
- Bonnier et Glachant, építészek
- Urbaniste ricky burdett
- Agence de BET "Quartorze"
- Terell
- Védelem
- VPEAS
- Systematica
- Cronos conseil
- Hozzáállás Urbaines
- Bruttó max
Gustafson Porter + Bowman
A táj kényes kezeléséről ismertek: az iroda egyik legutóbbi munkája a tájépítészeti emlékmű, a Kristálypalota körüli park rekonstrukciója volt. És bár maga az iroda Londonban található, a konzorcium nevezhető inkább franciának, mint britnek: az egyik partner, Catherine Gustafson, a Versailles-i tájképző iskolában végzett, tapasztalt francia építészeket és várostervezőket hívott be a csapatba. A csapat tagjai:
- Chartier et Corbasson, építészek
- Atelier Monchecourt és társai, építészek
- Sathy
- Agence Devillers & Associés, urbanista
- Ma-geo morel
- VPEAS
- BIM Services
- Inex
- Bollinger és Grohmann
- Geovolys et Yris
Ter
A francia tájügynökség munkájának földrajza messze túlmutat az ország határain. A Boulogne-Billancourt park projekt mellett a Los Angeles-i Pershing tér és a barcelonai Plaza de las Hailor Catalanes fejlesztéséről is ismertek. A csapat francia és olasz építészekből áll, a fenntartható fejlődésre összpontosítva. Idetartozott Carlo Ratti is, aki Moszkvában gyakori vendég volt. További közreműködők:
- Kutatási építészet
- Arcadis
- Berim
- Cronos Conseil et Alphaville
KOZ Architectes
A negyedik csapatot egy kevéssé ismert stúdió vezeti, viszonylag kicsi projektekkel, különösen a szociális lakásokkal. Párizsban található és Franciaországon belül működik. Érdekes, hogy Junya Ishigami csatlakozott a konzorciumhoz, amelynek barátságos megközelítése a meglévő környezethez és a vele való interakció rugalmas forgatókönyveinek keresése világhírűvé tette. A konzorcium további tagjai:
- Niclas Dünnebacke, építész
- Atelier Roberta, fizetős
- Strate
- Indiggo
- Axio
- Elioth
A nyertes koncepció kihirdetése után annak gazdasági modelljének kidolgozása még egy évet vesz igénybe, és a város költségvetéséből elkülönített 40 millió euró összköltségű projekt tényleges megvalósítását két évre tervezik.
