Sajtó / Kortárs építészet
A frissített "Nagyváros" egyik első cikkét a szankciók és a gazdasági problémák orosz építészek munkájára gyakorolt hatásának szentelik. Legtöbben a következõképpen fejezték ki magukat: az ipar már mély válságban van, ennél rosszabb nem is lehet. Ez a vélemény Boris Bernasconi („hazánkban valami folyamatosan tönkremegy és megfagy”), Mihail Filippov („építkezésünk soha nem integrálódott a világba, ezért iparunkban egyetlen szankció sem szörnyű”) és Mihail Kazanov véleménye. Szergej Tchoban úgy véli, hogy a lakóingatlan-piac a szárazföld felé néz, így mindig elegendő munka lesz az építészek és fejlesztők számára. Szergej Szkuratov megjegyzi, hogy a lakásvásárlók összetétele, valamint az építőanyagok és technológiák változhatnak. Alexander Skokan pesszimistább ("valami rossz lesz biztos"), és Alexander Tsimailo szerint "az építési piac a leglassabb", így "eddig egyik építészünknek sincs olyan érzése, hogy holnap minden össze fog omlani".
A folyóirat egy másik anyagát Andrea Boschetti és Federico Parolotto olasz építészek előadásának szentelik, akik két évvel ezelőtt nagyszabású tanulmányt indítottak a nagyvárosok, köztük Moszkva infrastruktúrájáról. Megjegyzik a főváros fő problémáit: a városi tér egyenetlen használata, az egész élet koncentrálása a központba, a fokális zöldítés és a Moszkva-folyó táji erőforrásként való tudatlansága. Szentpétervár problémáit a héten Saskia Sassen szociológus értékeli, akivel a The Village tudósítójának sikerült beszélgetnie.
Szergej Choban az RBC Real Estate-nek adott interjúban a modern világ építészetének trendjeiről beszél. A fő vonal az, hogy „a tárgyak lakonikusabbá és pragmatikusabbá válnak a formájukban, míg a részletek pontosabbak és a kivitelezés minőségét tekintve pontosabbak”, nagyobb figyelmet fordítanak az épületek tartósságára és energiahatékonyságára. Az építész úgy véli, hogy Oroszországnak nem kell Nyugat-Európa útját követnie, hanem a hazai viszonyokra kell összpontosítania. Moszkvában mindenekelőtt erős "konzervatív" városi környezet kialakítására van szükség, és csak ezt követően "az élvonalbeli építészet kitöréseinek létrehozására".
"Afiša-gorod" rögzítette Rem Koolhaas történetét arról, hogy az orosz kultúra hogyan befolyásolta egész életét. Az orosz irodalom klasszikusai iránti szenvedélye és az 1910-20-as évek avantgárdja iránti szenvedélye sem Moszkvába, sem pedig építész útjára vezette. Emlékeztessünk arra, hogy ezúttal Rem Koolhaas a fővárosba érkezett, hogy bemutassa az új Garage épületet, amelyet 2015-ig a szovjet Vremena Goda étteremben hoz létre.
Örökség
Az UrbanUrban interjút jelentet meg a Salvatore Setisszel, ahol a Louvre Tudományos Tanács elnöke és a pisai ferde torony projekt társszerzője az építészeti örökség megőrzésének gyakorlatáról beszél Olaszországban. A professzor érdekes tényeket idéz: az olasz alkotmány 9. cikke szerint "a történelmi és művészeti táj és a nemzet örökségének védelme" az állam egyik fő alapja; az elmúlt 5-10 évben több mint 30 000 biztonsági egyesület jött létre az országban. Ennek ellenére az olasz örökség is veszélyben van, mivel „kiderül, hogy a piac az egyetlen kritérium az értékek számára”. Ezenkívül Settis beszél a műemlékek modern körülményekhez történő adaptálásának bonyolultságáról és a turisztikai terhelés csökkentésének módjairól.
Az UrbanUrban másik érdekes darabja a házak új helyekre költözésének jelenségét írja le. Kiderült, hogy Moszkvában nagyon sok olyan épület van, amelyre sikerült beutazni - a portál nagy választékot készített részletekkel és fényképekkel.
A Kommersant Vlast útitársorozatot indít a még érdekes orosz birtokokról. Az első szám a Szmolenszki régió nemes fészkeiről szól.
A falu fotóriportot készített a Szentpétervári Bolsoj Színház rekonstrukciójának eredményeiről. Kívülről szinte nem változott, de belül - minden új. Az újjáépítés nem volt meglepetésszerű felfedezés nélkül: a 19. század végének ritka kandallóját fedezték fel, a linóleumrétegek alatt - az 1900-as évekből származó történelmi csempék, és az egyik öltöző boltíves mennyezete agyag edényből készült.
Kalinyingrád szíve
Összefoglalták a kalinyingrádi történelmi központ területeinek építészeti és városrendezési fejlesztési koncepciójának kidolgozására kiírt verseny eredményeit. A nyertes a Studio 44 és a Szentpétervár Területfejlesztési Iroda közös projektje lett. Az ITAR-TASS arról tájékoztat, hogy a zsűrinek tetszett a közlekedési problémák megoldásának koncepciója: az autóáramokat a fő kerülőutak segítségével osztják szét, hogy megkönnyítsék a város központi részét. Elsőbbséget élveznek a gyalogosok, a kerékpárosok és a tömegközlekedés, nagy figyelmet fordítva a zöld sáv fejlesztésére. A nyertes azonban a többiekkel együtt „nyilvános vizsgálaton” is átesik: a projektek kiállításon történő bemutatása után internetes szavazásra kerül sor, amely után a „város szívének” végleges megjelenése következik. alakított.
A Baltia projekt a verseny keretében a Városi Átalakulások Iskolája által végzett kutatás eredményeiről mesél. Összeállították a kalinyingrádi lakosok „mentális térképeit”, amelyek tükrözik a város felfogását. A tanulmány teljes szövege itt található. A verseny minden részletét egy külön napló rögzíti.
Blogok
Az aliksumin felhasználó, elégedetlen a "Solntsevo" metró pályaudvarának projektjével kapcsolatos verseny feltételeivel, közzétette változatát az "Építészek Közössége" blogban. Azt javasolja, hogy összpontosítson a természetes megvilágításra, fákat ültessen az emelvényre, taktilis csempéket építsen a burkolatába, figyelmeztetve a látássérülteket a veszélyre; az utakat az emelvénytől védőképernyővel is elválaszthatja - nemcsak műanyagból, hanem egyfajta interaktív panelekből is. Az állomások előcsarnokai állítólag a lehető legnyitottabbak, kapuk és jegypénztárak nélkül. A verseny első szakaszának győzteseinek és más résztvevőknek reálisabb projektjei megtekinthetők a linken.
A "Trowel" blogban volt egy cikk egy olyan szerkezetről, amely 7000 évvel idősebb, mint Stonehenge. Gebekli Tepe kultúrtemplom-komplexumról beszélünk, amelyet Anatóliában Klaus Schmidt német régész tár fel.
Maria Elkina Facebook-oldalán egy házról beszélgetnek, amelyet Szentpéterváron építenek Szergej Oreškin projektje alapján.
Arkady Gershman bemutatja saját koncepcióját a moszkvai Borisz Galushkin utca rekonstrukciójáról: egy 4 sávos villamosút egy biztonságos és kellemes utcává válhat egy lakónegyedben. A szerző azt tervezi, hogy elküldi a koncepciót a fővárosi polgármesteri hivatalhoz. A blogger arról is beszél, hogy Szentpéterváron csendesen zajlik a turisztikai márka választása. A logókról kiderült, hogy egyenértékűek a díjjal: a verseny feltételei szerint a nyertes 15 ezer rubelt kap.
