Torino a 19. században fontos ipari központtá vált, és ipari zónák főként a Dora Riparia partjai mentén keletkeztek, mivel menetét a gépek meghajtására használták. Miután ezeknek a vállalkozásoknak a nyolcvanas évekig bezárták, hatalmas tereket hoztak létre a belvárosban, amelyek felújítást igényeltek. 1998 óta nagyszabású program indult e területek "nyakláncának" regenerálására, amelyet együttesen "gerincnek" - gerincnek hívnak.
A Parco Dora belép a Spina 3 szakaszába - a terv legnagyobb szakaszába, 45 hektárra. Korábban ezen a helyen működött a Fiat Ferriere Piemontesi acél- és acélgyár, valamint a Michelin abroncsok gyártása.
Maga a park, amely a 2006-os olimpiai falu mellett található, 37 hektár területet foglal el, és 5 zónából áll, amelyek eltérő jellegűek. A projekt szerzői, a Latz + Partner német iroda különös figyelmet fordított az ipari örökség megőrzésére, a park részei és a környező területek közötti kapcsolatokra és a víz témájára: a közelmúltig a piszkos Dora Riparia az alagutakba való bejutása ma már nagy szerepet játszik a Parko Dora térben, és az esővíz-kezelési rendszerbe is beletartozik. Ebbe a láncba tartoznak a megőrzött ipari medencék és hűtőtornyok is.
A növényzetet pufferként használják a park és a környező lakóterületek között, valamint peremként használják az ipari épületeket.
Az Ingest, Vitali és Michelin zónák a korábbi gyárak nevét viselik. Az Ingest részben megőrizték az ipari csarnokok beton alépítményeit és azok acéltartóit, amelyek a különféle hidak és keresztezések alapjává váltak. "Titkos kert" - hortus conclusus jött létre a vastag falak belsejében. A közelben található a Santo Volto Mario Botta templom, amely szintén "asszimilálja" az ipari örökséget: harangtornya egykori gyárkémény.
A Vitali és a Corso Mortaro övezetben a lényeg egy hatalmas acélgyár maradványa. 30 méteres vörös oszlopai "futurisztikus dzsungelt" alkotnak, a szakaszon, ahol a mennyezet megmaradt, koncerteket és partikat lehet tartani.
A Michelin területe virágzó rétzé alakult át, amelyen a hűtőtornyok emelkednek: ma már hozzáférhető "belsejüket" fény- és zenei installációk foglalják el.
Valdoccóban, ahol a Fiat gyár működött, a fákkal szegélyezett teraszok a letűnt műhelyek körvonalaira emlékeztetnek, míg a Dora Riparia megtartotta "ipari" betonágyát.
Anna Adasinszkaja
MOX építészeti és tájiroda: „Peter Latz professzor, a Latz + Partner iroda vezetője a modern tájépítészet élő legendája. Miután 20 évvel ezelőtt létrehozta a Duisburg-Nord Parkot, amely a Parko Dora-hoz hasonlóan az ipari tájfelújítás ötletes példája, Lutz megváltoztatta a „park” fogalmának koncepcióját mind a kollégák, mind az egész társadalom körében. Elsőként javasolta, hogy szánjon időt a park építése során, és hagyja, hogy maga a természet visszaszerezze azt, amit az ember egyszer elvett tőle. Az ipari "ereklyék" és romok beépítése a parktérbe pedig világklasszissá vált.
A meglévő ipari létesítmények megőrzése mellett, amelyek a parkra jellemző új funkciókat kaptak, a torinói Parco Dora fő gondolata az volt, hogy kapcsolatot teremtsen a területe és a környező negyedek, valamint a folyó között. Ez a feladat tulajdonképpen meghatározta a park kialakítását. És ebben nyilvánul meg a szerző zsenialitása: a projekt nem a valóság díszítésére tett kísérleten alapul, hanem a hely történetén és azon elképzelésen, hogy a parknak milyen feladatot kellene megoldania ezekben a sajátos körülmények között. A projekt csak akkor nevezhető igazán sikeresnek, ha a tervezés önmagában nem létezik, de van egy speciális funkciója, miközben teljesen egyedi marad."
