A szerzők megegyeznek az első két fázissal, most már sikeresen befejeződtek: a Field Operations tájépítészek és a Diller Scofidio + Renfro építészek. Ők és ügyfeleik, a High Line Barátai köztársasági szervezet azonban nem tervezik, hogy megpihenjenek: a projekt utolsó része még merészebb lesz, mint a két előző.
Ebben a részben a felüljáró a vasúti pályák nagy szakasza, a Hudson Yards rendezőudvar körül hajlik, amely felett régóta tervezik a vegyes fejlesztés negyedének megépítését, amelynek összterülete meghaladja az 1 millió m2-t. A kapcsolódó fejlesztők nemrégiben jelentették be, hogy az új felhőkarcolók között ott lesz a Diller Scofidio + Renfro torony, amely az első az iroda gyakorlatában, így a High Line és az új struktúrák bizonyos formális egységére lehet számítani.
Amíg azonban a Hudson Yards projekt be nem fejeződik (és sok éven keresztül nem fejeződik be), a közvetlenül szomszédos High Line szakasz "ideiglenes" tervet kap, amely megőrzi állapotát az újjáépítés előtt: benőtt az önvető vasút beton "ágy" És fém tartók. Sétákhoz a zöld fölé hidat emelnek.
A 3. szakasz további része egy nyitott amfiteátrumot, a felüljáró szerkezet gumibevonatos gerendáiból készült játszóteret (ennek eredményeként egyfajta árkot kap), csigalépcsőt; új típusú kültéri bútorokat, például hintapadokat fog szállítani.
A megnyitót 2014 tavaszára tervezik; az építkezés utolsó szakaszának költségvetése 90 millió dollár lesz.
N. F.
