Oroszország először a 1990-es évek elején gondolt komolyan saját teljes ciklusú (azaz a polgári és a katonai űrrendszereket egyaránt kiszolgáló) kozmodróm felépítésére, amikor a Szovjetunió összeomlása következtében a Baikonur kozmodrom a területen kívül volt. országunk. A Távol-Keletet ennek a problémának a megoldására egyáltalán nem véletlenül választották: innentől a legkisebb üzemanyag-fogyasztással nagyobb tömegű űrhajókat lehet pályára dobni, és a hordozórakéták elválasztó részeinek zuhanási területeit az ország ritkán lakott régióiban vagy semleges vizeken helyezkednek el. Az Amur régió javára (és az új kozmodrom Uglegorsk város közelében épül) az infrastruktúra kérdését is megoldották: mind az autópályák, mind a vasutak a jövő "Vostochny" -hoz vezetnek, Uglegorsktól nem messze van egy repülőtér.
"Igaz, maga a város nagyon kicsi, ma már csak 5 ezer lakosa van, és a vasútállomás helyett csak egy kis állomás van" - mondja Andrej Airapetov, az IPROMASHPROM intézet főépítésze. „Ezért azzal a feladattal állunk szemben, hogy a jövőbeli kozmodrómának minden infrastrukturális létesítményét megtervezzük, mind műszaki, mind polgári célokat.” Az orosz űripar fejlesztésére elkülönített terület teljes területe mintegy 600 hektár. Sok különálló szakaszra oszlik, amelyek mindegyikének megvan a maga funkciója. A kozmodrom fokozott műszaki összetettségű objektum, ezért itt a műszaki infrastruktúra tárgyai érvényesülnek. A "Vosztochny" civil általános tervének tanulmányozása során ez egyenesen szembetűnő: erőművek, ipari bázisok, javító üzemek, komplexek feltöltése - nem lehet egyszerre találni közöttük egy szerény lakótömböt. De természetesen van egy: ha összehasonlítjuk a kozmodróm általános elrendezését egy kibővített ventilátorral, akkor a lakóterület a fogantyúja, és az indító komplexumok a lehető legnagyobb távolságra vannak tőle.
"Az általunk tervezett lakóövezet 30 ezer ember számára készült, és magában foglalja az óvodákat és iskolákat, egy sporttelepet, több szállodát, egy kulturális központot és egy tájparkot, amelyeket kiszámíthatóan az űrkutatás és kapcsolat a földönkívüli civilizációkkal. "- folytatja Andrey Airapetov. Az áramvonalas, részben a földbe vájt kötetekben valóban kitalálják az idegen hajók körvonalait, de ez inkább kivétel a szabály alól, és fordítva. Az építészek szándékosan eltávolodtak a "kozmikus" képek sokszorosításától - nem akartak "frontálisan" cselekedni. "Arra törekedtünk, hogy egyértelműen modern, külsőleg és energiatakarékosan tervezzük meg a" töltelék "mennyiségét, amely teljes mértékben kielégíti a Vostochny leendő alkalmazottainak igényeit, és egy ultramodern kozmodrom képét hozza létre" - ismeri el Andrey Airapetov.
Ezért a leendő űrváros központjában már épülő TV-torony képét nem tudományos-fantasztikus íróktól kölcsönözték, hanem … a helyi pusztai növényektől, amelyeknek töve szorosan összefonódik, hogy ellenállhasson az erősnek. szelek és szilárdabban kapaszkodj a földbe. A 170 méter magas televíziós tornyot mobil, biztonsági és rádiós kommunikációs eszközök befogadására tervezték. Terv szerint két négyzet 9x9 méter, háromszor kisebb tér köti össze. Ez az utolsó elem a liftakna magja, amelyet két ívelt torony "fon össze" mindkét oldalról. Perforált fémlemezekből készülnek, hangsúlyozva a kanyarok plaszticitását és a távol-keleti régió természetes palettájához való affinitást. Valójában mindegyik torony több - függőleges és ferde - blokkból áll össze, amelyek váltakoznak egymással. Ez a forma ellenállóbbá teszi a TV-tornyot a szélterheléssel szemben, és emlékezetes sziluettet kölcsönöz neki, így kényelmes mérföldkővé válik. És az "ízületek" helyén vannak evakuálási platformok, amelyek közül néhány kilátó. Körülbelül 5-10 év múlva személyesen lehet megfigyelni Oroszország új űrkapujának összetett életét. Egyébként a rakéta első indítására a Vosztochnyi-kozmodromról már 2015-ben sor kerülhet.
