Bár ennek a csomópontnak az építését, ahol a New York-i metró 12 vonala csatlakozik, 2005 februárjában kezdték meg, az utolsó pillanatig szinte minden munka a mérnöki részhez kapcsolódott. Most kezdődik a Grimshaw fő gondolatának megvalósítása: az állomáskomplexum közepén egy tágas, természetes fényű előcsarnok létrehozása a kupolás mennyezet ablakán keresztül. Egy másik eredeti ötlet az átadó központ belsejére az volt, hogy az építész a 19. század végi Corbin épület téglafalát használta, amelynek tövében az egyik állomás kijárata van elrendezve. A Grimshaw projektjeire jellemző anyagokkal - acél és üveg - ellentétben a hatalmas vörös boltívek a város történetét tükrözik, és felkészítik az utasokat New York legrégebbi negyedének beutazására, bármennyire is tűnik első pillantásra modernnek.
A leendő állomás befogadóképessége naponta 300 000 ember; egyik fő feladata a World Trade Center közelében található közlekedési terminál kirakása.
