"Be Kell Tartani A Tveri Eklektikát." A Városi Tanács ülése Moszkva Polgármestere Alatt

"Be Kell Tartani A Tveri Eklektikát." A Városi Tanács ülése Moszkva Polgármestere Alatt
"Be Kell Tartani A Tveri Eklektikát." A Városi Tanács ülése Moszkva Polgármestere Alatt

Videó: "Be Kell Tartani A Tveri Eklektikát." A Városi Tanács ülése Moszkva Polgármestere Alatt

Videó: "Be Kell Tartani A Tveri Eklektikát." A Városi Tanács ülése Moszkva Polgármestere Alatt
Videó: Moszkva: a polgármester-választáson a hatalmi legitimitás a tét 2024, Március
Anonim

A találkozó egy perces csenddel kezdődött Jevgenyij Grigorjevics Rozanov építész emlékének tiszteletére.

Az első napirendi pont a Kutuzovsky Prospekt egy részének és a Mozhaisk autópálya újjáépítésének projektjeinek megvitatása volt, amely folytatja azt a harmadik közlekedési körút és a moszkvai körút között. Ezt a városfejlesztési projektet már megvitatták, és elutasították azzal a döntéssel, hogy versenyt rendeznek, amelynek végeredményét szintén a tanács határozza meg. A versenyre benyújtott öt projektből hármat ma tárgyaltak.

Általában a projektek szorosak, de vannak különbségek is. Az első (Nemzetközi Építészeti Akadémia MAAM) összeköti a sokemeletes épületeket az autópályák kereszteződése körüli csomópontos kompozíciókkal. A másodikban (MNIIP Mosproekt-4, Vorontsov építészeti irodája) sok közös van az elsővel. Az Apple Garden-t és a Poklonnaya Gora-t is nyitva tartja, de a felhőkarcolók itt külön vannak elszórva, "mint a guliverek", és nem kapcsolódnak csomópontokba. A harmadik projektben egy sűrűbb épületet javasoltak, amely főleg Poklonnaya Gora területére koncentrálódott.

Az előadók többsége szerint mindhárom projektben vannak hibák. Az épületek erősen nyomják az utat, korlátozva annak további fejlesztésének lehetőségeit, túlságosan kiépül a város bejárata, amit az előadók szerint csak hangsúlyozni kellene. Emellett a Poklonnaya Gora környékén javasolt fejlesztést túlságosan masszívnak ismerték el, amely a javasolt formában csökkenti a terület vizuális méretét, csökkenti a várostervezést és ami a legfontosabb, ideológiai jelentőséget.

Ennek eredményeként a Yu. M. Luzskov koncepcióként hagyta jóvá az első projektet, javasolva a második néhány megállapításának figyelembe vételét, nevezetesen a házak „érdekesebbé tételét”: „… szokatlan verseny áll előttünk - ez nem épület vagy egy épületcsoport, de egy egész sugárút, és az egyik legrangosabb …”, és tartsa nyitva a város bejáratát. A polgármester szerint "… nem kergetjük a négyzetmétereket, az első helyet a város építészete kapja!"

A megbeszélésen 10 szállodai épület projektjét vették figyelembe.

Az Alekszandr Aszadov műhelye által bemutatott nagyszabású projekt egy iroda- és szállodakomplexum felépítését foglalja magában, amely fölött valódi időjáráson kívüli sípálya van a Savelovsky és Belorussky állomások közötti vasút felett. A terv szerint a komplexumnak radikálisan meg kell változtatnia a térség várostervezési helyzetét, amelyet vasútvonalak két rosszul összekötött részre osztanak - Tverre, a központhoz közelebb, és Butyrre, az állomások mögött.

Ezenkívül a projekt magában foglalja a közeli utcák bővítését, és magát a komplexumot állítólag egy új autópályára telepítik. Hosszas vita után a zöldövezeteken kívüli belváros sportkomplexumának szükségességéről, esztétikájának és jövedelmezőségének kérdéseiről a polgármester elmondta, hogy tetszett neki az autópályák kidolgozása, a vasutak elzárása és a fenti tér használata őket, de „a sípálya, ahogy mondani szokás, nem a falut és a várost illeti, ez a projekt inkább alkalmas például a szocsi évfordulóra. És ha csak azért terjesztünk elő projektet, mert van befektető, akkor találunk alkalmazást a milliárdjára."

Ezután a Zaha Hadid szálloda projektjét fontolgatták, amelyet állítólag a Moszkva-Város MIBC és a központ közötti tengelyre kell helyezni, a város külön előjátékaként, anélkül, hogy beépülne a felhőkarcolók fő csoportjába. A szálloda két toronyban helyezkedik el, a vízszintes stylobate-ben kiállítási csarnokokat terveznek. A szálloda magassága megközelíti a város átlagos magasságát, a 46 és az 52 emeletet. A projektet szinte egyhangúlag, egyetlen módosítással fogadták el - azt javasolták, hogy a tornyok elrendezését nagyobbról kisebbre cseréljék, hogy zökkenőmentesebb átmenet jöjjön létre a városból.

A magas állomás (OOO Arka) projektjét a három állomás területén, a Kalanchevskaya téren, a Jaroszlavszkij vasútállomás tornya és a Moszkovszkajaja szálloda közötti résen elutasították a meglévő rendszerek közötti egyensúlyhiány miatt. az állomás sokemeletes tornyai, a szálloda és a sztálini felhőkarcoló. Valamint ezen a helyen létezik egy 1930-as évekbeli ház, amely 40 szobával rendelkező kis szállodaként szolgálhat.

Ezenkívül módosításokat hajtottak végre a Puskinszkaja téri szálloda korábban tárgyalt projektjében Pavel Andrejev (Tverszkaja 16/2/2) a moszkvai hírház helyén. Mint a polgármester megjegyezte, a homlokzatok "primitívek és egyhangúak, be kell tartani a tveri eklektikát". A projektet a parkolóhelyek arányával kapcsolatos nézeteltérés miatt nem fogadták el - a szállodákra vonatkozó előírások felülvizsgálatáról döntöttek.

Kitay-gorod térségében, az 5. tömbben, "romos melléképületeknek, amelyeknek nincs történelmi értéke", a tanács jóváhagyta három szálloda (GUP "Mosproekt-2") építését, amelyek "illeszkednek a történelmi épületekhez. méretükben, és a lehető legtöbbet kínálják a nyilvános udvari területek számára ".

A Boriszov-tavak Tsaritsyn területén Yu. M. Luzhkov jóváhagyóan fogadta el Pavel Andreev tájképi szállodáját (GUP Mosproekt-2, 14. műhely), megjegyezve, hogy „… csak lapos tető nélkül, nem 5 emeletes és a Tsaritsyno vonatkoztatási pontjával”, ami fehér és piros kialakítást jelent.

A polgármester jóváhagyta Pavel Andreev másik projektjét, amelyet nemrég kapott aranydiplomát a Zodchestvo, egy szálloda projekt az Entuziastov autópálya elején, a város történelmi központjának bejáratánál, de külön kérte, hogy ne távolítsák el a postázzon a „három mérföld Moszkváig” felirattal, inkább helyezze át egy szembetűnőbb helyre, hogy „megbecsülhesse a távolságot”. Úgy döntöttek, hogy egyébként sem fogadják el a projektet, hanem további beszélgetést folytatnak a kerület lakóival.

A szálloda a Kuskovsky park területén, a Perovskaya utca kereszteződésében található. és a Svobodny Prospekt, ahogy azt a Kiselev és Partners LLC bemutatta, a polgármester döntése a következő volt - nem lehet magasabb 43 méternél, növelje a parkolóhelyet a mélygarázs bővítésével.

Vlagyimir Plotkin elkészült "Airbus" mellett, amely szintén a Timiryazev Akadémia parkjára néz, egy multifunkcionális görög központ "Ellada" építését tervezik, amely méretarányban nem marad el a már híres szomszédjától (szintén kb. 30 emelet).. Az "LVA" műhely által bemutatott projektet nem mutatták be kellő részletességgel, sok kérdés merült fel a helyszínével kapcsolatban, és a polgármester az alaposabb megbeszélést a következő ülésre halasztotta.

Ajánlott: